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 Sujet du message: Re: Nouvelles protections/ blindages duster
MessagePosté: 25 Mai 2016 18:54 

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A ma concession il avait celle que tu vas acheter, attend toi à du lourd un cric rouleur pour la mettre en place est le bienvenue


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 Sujet du message: Re: Nouvelles protections/ blindages duster
MessagePosté: 25 Mai 2016 19:06 
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faz31 a écrit:
A ma concession il avait celle que tu vas acheter, attend toi à du lourd un cric rouleur pour la mettre en place est le bienvenue

Houlà !!! Pas de cric rouleur en stock... :(
Bon alors je vais chercher des gros bras bien costaud pour m'aider ! 8-)
Merci pour l'info !

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 Sujet du message: Re: Nouvelles protections/ blindages duster
MessagePosté: 25 Mai 2016 19:14 

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prévois aussi de la loctite style la 272 pour frein à filet, petite sécurité pour éviter le desserrage


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 Sujet du message: Re: Nouvelles protections/ blindages duster
MessagePosté: 25 Mai 2016 19:59 
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merci !

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 Sujet du message: Re: Nouvelles protections/ blindages duster
MessagePosté: 26 Mai 2016 00:50 

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Et par rapport a celle d'origine (pour ceux qui en on une longue) elle est plus coteau ?
Et à votre avis on peu adapter les autres protections avec la protection moteur d'origine ou il faut toute les acheter ?

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 Sujet du message: Re: Nouvelles protections/ blindages duster
MessagePosté: 26 Mai 2016 10:39 
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il faut les acheter dans l'ordre car la seconde se fixe sur la première er la troisième sur la seconde...

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 Sujet du message: Re: Nouvelles protections/ blindages duster
MessagePosté: 26 Mai 2016 10:47 

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[url]elle est plus coteau ?[/url]
:?: :?:

Ceux qui ont une longue ça ne vaut pas le coup d'acheter la nouvelle, ce sont les mêmes dimensions, sauf peu être en largeur vers l'avant; Il faudrait pouvoir les comparer.
Courte approx 45 cms, longue 80 cms

Pour les différentes protections:
Vu qu'elles se montent toutes à des endroits différents et fixations différentes on peut acheter et monter indifféremment l'une ou l'autre
Pour répondre à La tortue il faut juste desserrer et rajouté. Je ne suis pas aussi catégorique que toi, il me semble que se sont des endroits de fixations diffs.

Maintenant une grosse réflexion:
Pour moi je ne suis pas en 4x4 donc je voulais simplement une protection un peu plus solide que ce ski en plastoque, je ne ferai jamais du TT, juste aller un peu plus loin qu'une voiture normale; Et puis avec l'esp j'ai donné et maintenant je sais :D .
Petite anecdote lors de notre sortie dans les pyrénées nous avons rencontré une pigeot, il avait un morceau de l'arrière à moitié arraché ( comme quoi on peut prendre un choc partout :lol: )

Pour les 4x4 ça se corse... dans quoi investir?
Retour sur notre sortie
Nono 65 a juste une barre à l'avant, il a touché contre une pierre, cela aurait été le ski plastoque je pense qu'il n'aurait plus qu'à le changer
Infirmier31 et Jéjé81 avec leur réhausse ont pratiquement posé le milieu de caisse, sans réhausse ils auraient posé carrément.( A confirmé si Jéjé est en réhausse mais il a pratiquement posé)
Moi avec le ski je n'ai pas touché à l'avant, les deux chocs que j'ai eu et ou c'est plié sont sur le dessous.
J'en rajoute une couche sur les pneus, on a vu la différence les uns des autres.
Est ce que Jed prior82 avec des pneus TT aurait crevé?


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