duster avec motricité renforcée et glissement limité

zeppelin · **Posté:** 14 Sep 2015 16:45

en espérant que le carter tienne le coup :mrgreen:

ben tiens nous au courant, ça me cause tout ça

Génépy · **Posté:** 14 Sep 2015 18:34

ça me cause pas mais suis admiratif :shock:

faz31 · **Inscription:** 01 Mar 2015 16:18 **Messages:** 1537

Je ne dirai qu'un mot.....

olivierloridan · **Posté:** 14 Sep 2015 19:52

Ah oui !...et la petite ficelle, elle est roumaine aussi ?

zeppelin · **Posté:** 14 Sep 2015 19:59

c'est pour le dynamomètre, faut contrôler les précharges....

Génépy · **Posté:** 14 Sep 2015 20:05

ben ouais pfff... Olivier alors :!:

les précharges quoi... :lol:

zeppelin · **Posté:** 14 Sep 2015 20:36

moi, ce qui m'inquiète, c'est le carter de pont.... quand tu observes le ripage quand tu manœuvre avec un autobloquant sur un 4x4 avec un gros pont.... quand tu observes le carter de pont et les arbres de transmission..... y a intérêt que l'adaptation soit parfaite, sinon, clong! tiens ça fuit? normal c'est fendu...... :mrgreen:

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