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DusterMada · **Inscription:** 28 Mai 2015 16:26 **Messages:** 13

Bonjour, je viens aussi d'arriver sur ce forum. Ton expérience (limitée j'imagine) sur le sable en 4x2 m'intéresse: autant le 4x2 est parfait dans quasiment toutes les conditions en hors bitume, autant le sable (et la boue) me semblent rédhibitoires...

faz31 · **Inscription:** 01 Mar 2015 16:18 **Messages:** 1537

Hello

Ah bah! Comme cela je dis bonjour aux deux

Intéressant ce que tu dis pour la boue et le sable avec le 4x2
On traite beaucoup sur le fofo du 4x4 mais on ne parle pas assez du 4x2 enTT
Et pourtant il y a de quoi dire. ( je ne dis rien ouvre un post? J'accoure :lol:

)

Bon il va falloir poster des photos vous deux :mrgreen:

michelmaroc

oui il y a intérêt à bien allumer ses phares la nuit car entre les piétons, vélos, charrettes non éclairées, les chiens errants, etc... le risque est important, pour ma part j'évite de rouler la nuit, et pendant le Ramadan c'est pire, ça grouille de partout !
pour ce qui est de rouler dans le sable en 4x2, sur les pistes pas de problème mais dès que ça devient meuble il faut prendre son élan pour passer et les dunes tu oublies
dans ma région Tiznit Tan Tan c'est surtout sable tassé et petit cailloux donc pas de problème, le vrai désert est encore plus au Sud ou alors vers Merzouga (dunes ) et c'est là qu'ils font les rallyes
voilà donc 4x2 suffisant pour passer PRESQUE partout et le 85 cv a du couple
il y a aussi beaucoup de petites routes (en mauvais état )
à bientôt

michelmaroc

michelmaroc

Le_Manchois

As tu le pare choc arrière comme celui là ? J'en ai vu beaucoup sur les Duster.

Le_Manchois

Le paysage familier... de michelmaroc :

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