Jilli le driver

Jilli · **Inscription:** 13 Juin 2019 20:00 **Messages:** 11

Bonjour tout le monde.
J’ai 36 ans, j’habite à Amiens.
Je fais beaucoup de visites à domicile, donc pleins de petits trajets qui mis bout à bout me font faire 30 000km par an.
Je possède un Range Rover Evoque TD4 150CV 2.2L diesel.
Je voudrai vendre ma voiture pour me racheter un Duster 2.
Mon choix pencherait pour le prestige orange avec le TCE 150CV.
Mais j’hésite toujours pour plusieurs raisons.
J’aimerai passer à l’essence à la base rouler à l’E85. Mais j’ai cru comprendre qu’avec le FAP, le kit n’etait pas compatible.
J’aimerai avoir une automatique mais la boîte EDC ne se fait plus et était que sur le DCI.
Je pourrai toujours en prendre une d’occas mais 110CV, ça me paraît un peu faible.
Je roule en 4x4 actuellement mais je compte passer en 4x2 car j’en ai vraiment pas l’utilité et je veux baisser mon budget annuel voiture. Je viens de changer mes 4 pneus 19p, je peux vous dire que ça pique.
J’aurai besoins donc de vos lumières et expériences !

johnpier

Bienvenue Jilli
Le range doit faire dans les 1600kg, le Duster 110 dans 1200kg, sur les petits trajets je doute que les 40CV manquants te posent problème

rogeroge

Bonjour & bienvenue !

___

___

A moins de tracter et de charger à fond en permanence, les 110 CV du Duster me paraissent suffisants.

Dan83

Bonjour et Bienvenue Jilli

Jilli · **Inscription:** 13 Juin 2019 20:00 **Messages:** 11

johnpier a écrit:

Bienvenue Jilli
Le range doit faire dans les 1600kg, le Duster 110 dans 1200kg, sur les petits trajets je doute que les 40CV manquants te posent problème

Exact! Pour être plus précis, c’est 1750 kg!
Je pense quand même prendre le tce 150 en Boite méca!
La boîte auto, ca sera pour la prochaine!
Merci pour l’accueuil!

soleil66

Franchement, j’ai un Dci110 de 2011, avec 140 000 km, et encore hier, je suis parti de Perpignan, pour la région parisienne, bien chargé, avec 3 personnes et un doberman, plus la remorque chargée, et franchement, je ne manque jamais de puissance, et c’est plutôt moi qui double les autres.
Le plus souvent c’est 140/150 CTR.
Perso, je pense que le 130 Cv est préférable si tu veux réduire tes frais, car c,est un 7 Cv fiscaux et le 150 est en 8 Cv ( voir ton assurance ).

Choucroute

Bienvenue Jilli
De toutes façons, en passant d'un Range à un Duster, il est clair que tu vas faire des économies, même avec un 150 CV. Perso, pour la différence de prix, j'ai pris le 150.

Jilli le driver

Qui est en ligne