bonjour tout le monde.
selon les usages, je me présente à vous:

Breton et peut être même mieux encore
plus de 55 ans.
passionné de mécanique mais qui applique une régle stricte et simple: Ce qui n'est pas fiable ne mérite pas mon intérêt.
Dicton "la fiabilité réside dans la simplicité"

Un peu lassé parfois de jouer avec les clous, j'ai succombé à la facilité en 2012 en achetant ma première voiture neuve.
J'ai acquis un duster de base diesel de 90cv pour remplacer le fleuron Français des années 90 qui voulait redorer le blason du haut de gamme à la française: LA XM....si si, ce truc devait trouver sa place parmi certaines allemandes., sauf que la médiocrité en a décidé autrement.

revenons au duster:
Le modele le plus simple avec un mazout.
aujourd hui il a 140 000km. il possède encore ses pneus arrières d'origine ainsi que ses plaquettes de freins.
vidanges distri et filtres réalisés avant l heure.
A part des ampoules H7 qui claquent trop fréquemment, je n'ai rien a redire sur sa fiabilité...mais il n'a que 140 000 bornes.
Ce n'est donc pas pour l'instant exceptionnel.
J'aime le volume du coffre et sa position de conduite (j'ai rehaussé le siège conducteur pour avoir une position qui se rapproche de celle du kangoo).
Il a une bonne motricité dans le sable (pour sortir le canot de 2T)
Son confort de suspensions ne pourra jamais réaliser celui d'une citroen hydro, mais c'est toujours mieux que bon nombre de fer à repasser qui sont montées avec des pneus a flancs minces pour faire "bien" mais aussi pour avoir un semblant de tenue de route....c'est a dire la majorité de la production automobile.

Bref, cette voiture me plait bien

bienvenue et merci pour cette belle présentation

Bonjour & bienvenue !

Je suis passé du Renault VelSatis au Renault Duster.
Même si cela ne se compare pas à priori, vu que je roule moins,
je réalise des économies en assurances, consommations, entretien, réparation, pollutions...
De plus avec le coffre à géométrie variable et rehaussé par un plancher, je transporte davantage de marchandises.
Bien sûr le confort d'un VelSatis surclasse celui d'un Duster 1 ph 2 mais en grande banlieue, cela n'a pas d'importance. Par contre pour se garer facilement, le Duster est préférable...

En fait le duster c'est + pour moi un véhicule "raison" pour le quotidien.
et il est parfait pour cà.
Avant tout pratique et économique.
Je cherchais un MCV type van, mais il ne se faisait plus à ce moment là.
Et avec des roues en 16 pouces, je pense que j'y ai gagné en motricité dans le sable mou.
Qui dit sable dit eau de mer, dit corrosion.
et bien non!, si on lave rapidement.
De + j'utilise le wd40 en pulvérisateur (bidon de 5l) depuis très longtemps pour retarder la corrosion.
ca fonctionne très bien sur les moteurs marins, motos et machines outils, ici, au bord de mer.

Bienvenue chez les dusteriens , ami breton
4x2 ou 4x4 me souviens même plus si le 90cv se faisait en 4x4

Bienvenue à toi !!

Bonsoir et bienvenue sur le forum