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jeanpierre

une petite question aux possesseurs de duster 4x4 qui tractent une caravane vous tractez en mode 2wd ou auto?? sur route mouillée je suppose en auto? mais par temps sec la conso sera peu être moins élevée en 2wd ma cara est une surbaissée 1m98 et 950kgs avant je tractais avec un cmax 115cv la cara faisant moins de 2m de hauteur je prend souvent l'autoroute car pas de supplément au péage. merci pour vos tuyaux

Peter

jeanpierre a écrit:

une petite question aux possesseurs de duster 4x4 qui tractent une caravane vous tractez en mode 2wd ou auto?? sur route mouillée je suppose en auto? mais par temps sec la conso sera peu être moins élevée en 2wd ma cara est une surbaissée 1m98 et 950kgs avant je tractais avec un cmax 115cv la cara faisant moins de 2m de hauteur je prend souvent l'autoroute car pas de supplément au péage. merci pour vos tuyaux

Bonjour, sans avoir tracté une caravane (mais des remorques, si, et parfois bien chargées) mais en toute logique, je dirais....
en "Auto", car t'y gagnes en comportement et tenue de route, mais tu n'y perds rien au niveau conso (ou vraiment très très peu) et en cas de besoin t'as au moins les "4 roues motrices" gerés par l'ordi qui aident à garder le tout sur la bonne voie.
Avec une petite recherche sur le forum t'aurais trouvé qu'en mode 2wd, toute la mécanique est quand-même en fonction, seul le coupleur électromagnetique (qui gère le train arrière) est désactivé. Donc peu de gain de conso.
En plus, en mode "Auto" le train arrière est enclenché (même partiellement) en cas de besoin uniquement. Si ce besoin se manifeste, et t'es en 2wd, tu risques d'avoir de belles surprises :lol:

jeanpierre

merci PETER pour ta réponse je pensais bien que le mode auto serait plus sur mais ton vécu avec des charges lourdes confirme

olivierloridan

Rien à ajouter sur ce que dit Peter... Perso, je ne roule jamais en 2wd

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