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 Sujet du message: Re: feu de jour
MessagePosté: 14 Jan 2020 07:40 

Inscription: 15 Juin 2012 11:23
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duster93 a écrit:
et tu ne pouvais pas rouler en feu de croisement, c'était impossible !!


Non, car c'est pour économiser les ampoules des feux arrière ! :lol:

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 Sujet du message: Re: feu de jour
MessagePosté: 14 Jan 2020 08:28 
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HELLO quiq Image
Sinon tu a encore la solution de changer tes phares avec les feux de jour incorporés avec un pack led :idea:


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 Sujet du message: Re: feu de jour
MessagePosté: 14 Jan 2020 08:34 

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olivierloridan a écrit:
duster93 a écrit:
et tu ne pouvais pas rouler en feu de croisement, c'était impossible !!


Non, car c'est pour économiser les ampoules des feux arrière ! :lol:


enfin de compte, ça ne sert à rien.
juste pour la frime !!

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laurent.
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 Sujet du message: Re: feu de jour
MessagePosté: 14 Jan 2020 08:51 
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duster93
enfin de compte, ça ne sert à rien.
juste pour la frime !!
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Hello duster93 Image
Si ça sert a consommer plus , vive l'ecologie Image
En réalité je crois que c'est encore une connerie "Directive Européenne" une de plus pondue a l'emporte pièce sans trop de concertions Image

Extrait de la réglementation (source => Wikimachin) Image
Historique
Il y a eu de nombreuses années de débats pour évaluer le bénéfice sécuritaire, l'inconvénient d'une légère consommation de carburant supplémentaire, la perte de différentiation éventuelle d'autres utilisateurs routiers (piétons, motards, etc.).

La Commission européenne était en faveur de cette mesure. Elle a financé à deux reprises, en 1995 et en 2002, des groupements de laboratoires européens pour faire une synthèse des études existantes sur l’usage des feux de croisement le jour, la première fois d’une manière très générale et la deuxième fois sur le sujet plus spécifique des usagers vulnérables.

Finalement, la Commission européenne considère que les conclusions de ces études sont très favorables. Elle oblige les constructeurs à installer un système d'éclairage diurne dédié sur tous les véhicules légers mis sur le marché après le 1er janvier 2011. Les camions, poids lourds et bus sont concernés par la même directive en août 2012.

Réglementation
En Europe, ces feux doivent s'allumer automatiquement dès que le moteur est lancé, et doivent s'éteindre (manuellement ou automatiquement) lorsque l'on utilise les feux nocturnes, ou au moins être affaiblis s'ils servent aussi de feux de positions.

Ils doivent être techniquement distincts des autres types d'éclairage (conforme à la directive R87). Ils ne peuvent se substituer aux feux de croisement qui, eux, sont conçus pour éclairer la chaussée.

En l'état actuel de la législation européenne (2017), les feux diurnes doivent être écartés de 60 cm minimum, être fixés en hauteur entre 25 cm minimum et 150 cm maximum, et avoir une puissance comprise entre 400 et 1 200 candelas, sans être éblouissants.

En Europe, les véhicules anciens ne sont pas obligés de s'équiper, mais peuvent être obligés à rouler en feux de croisement de jour, selon les pays.


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 Sujet du message: Re: feu de jour
MessagePosté: 14 Jan 2020 09:18 
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duster93 a écrit:
et tu ne pouvais pas rouler en feu de croisement, c'était impossible !!


En feux de croisement, tous les feux ( avant/arrière ) sont allumés.
Donc conso plus importantes et surtout un conducteur peut être surpris et penser que tu freines, car en plein jour de voir des feux rouges allumés, on peut penser que le type devant appuie sur la pédale.

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 Sujet du message: Re: feu de jour
MessagePosté: 14 Jan 2020 11:16 

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Localisation: rhône
encore une fausse excuse, c'est bidon !!
dis simplement que ça fait "+ stylé" et là, on sera d'accord.

Citation:
Donc conso plus importantes


alors évites de mettre la ventilation, de mettre l'auto radio etc ...

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 Sujet du message: Re: feu de jour
MessagePosté: 14 Jan 2020 19:20 

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Dans la réglementation, il y a 2 trucs qui m'interpellent:
-ces feux doivent s'éteindre ou diminuer de puissance quand on allume les feux de croisement.

C'est respecté ? j'en doute !

- ne peuvent être éblouissants

C'est respecté ? j'en doute !

Il suffit de rouler un jour (!!!) où il pleut ! :evil:

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