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 Sujet du message: Re: 2 ou 4 roues motrices ?
MessagePosté: 17 Fév 2016 09:19 

Inscription: 15 Juin 2012 11:23
Messages: 33833
Localisation: Doullens 80600
J'ai les 2...Question capacité de coffre, il n'y a pas tant de différence que ça !
Sur route, en conduite normale, pas de différence., sauf que le moulin du 4x2 tourne moins vite.
Sur route en conduite sportive, le 4x4 est plus vif, et patine moins vite en démarrant en côte sur sol mouillé, mais on peut éviter ça avec la 4x2 en sachant conduire...
Pour le reste, soit 1% (?) de l'utilisation d'un Duster, le 4x4 est mieux...et pour les 2% encore plus loin, soit 2 pour 10.000, le 4x4 est indispensable !
Oui, sur 50.000 km parcourus, j'ai dû en faire (enfer) 2 en "lock" ! Mais bon, sans "lock", je ne serais pas passé !!! ;)

_________________
Cajou Dci 110 4x4, un vieux! avec de gros pneus...


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 Sujet du message: Re: 2 ou 4 roues motrices ?
MessagePosté: 17 Fév 2016 09:55 
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Inscription: 05 Aoû 2015 19:16
Messages: 566
Localisation: Nord-Gironde.
Je pense que l'on peut raisonnablement conclure que pour ceux qui ne sont pas à 2000 euros prés et qui peuvent se passer d'un peu du volume du coffre, le 4x4 est le bon choix.

Comme je dis:
-Même si ça ne m'est utile que 4 jours par an, ça me l'est tellement que je ne saurais m'en passer.

On peut même verrouiller en 4x2 par solidarité avec les copains qui n'ont pas pris l'intégrale!

:mrgreen:

_________________
RV80G/S

DUSTER dCI 110 E6 4x4 PREST 10/2015-Cuir chauffant-Carto WE-Radar avant-cam recul-leds jour
-Roue de secours-Attellage-Pack Adventure-Pack Confort tissus (accoudoir, bac et seuil de coffre avec tapis tissus)-Enjoliveurs AB-Becquet couleur caisse-Pares-soleil AR (5)-Seuils de portes-HP AV Kenwood/AR Pioneer-Ecrous antivol-lettrage capot.


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 Sujet du message: Re: 2 ou 4 roues motrices ?
MessagePosté: 17 Fév 2016 11:00 
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Inscription: 24 Oct 2011 18:42
Messages: 927
Localisation: Var
rv80gs a écrit:
Je pense que l'on peut raisonnablement conclure que pour ceux qui ne sont pas à 2000 euros prés et qui peuvent se passer d'un peu du volume du coffre, le 4x4 est le bon choix.

Comme je dis:
-Même si ça ne m'est utile que 4 jours par an, ça me l'est tellement que je ne saurais m'en passer.

On peut même verrouiller en 4x2 par solidarité avec les copains qui n'ont pas pris l'intégrale!

:mrgreen:

Entièrement d'accord. La version 4x4, globalement inutile sur autoroute et par temps sec, se révèle plus sécurisante dès que le sol est glissant, qu'il y a des virages, etc... Il ne faut pas oublier que la version 4x4, en plus de la transmission, dispose également de suspensions arrières totalement différentes. Alors si on peut se permettre le surcout, pourquoi s'en passer ?

J'ai toujours tenu ce discours ainsi qu'à propos de l'ESP à une époque où il n'était pas encore obligatoire (et facturé 300€ en option si ma mémoire est bonne).

Depuis que j'ai le Duster 4x4, je n'ai plus jamais eu besoin de mettre les chaines en hiver, sur route très enneigée. En revanche (et pour avoir fait l'essai), en passant en mode 2 roues motrices, je serais resté à patiner sur place plus d'une fois. Idem sur certains chemins pentus et herbeux (surtout si l'herbe est mouillée). Mes chaines sont toutes neuves dans le coffre. Je les "promène" de Novembre à Avril... au cas où... ;-)

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Duster Laureate 1.6 16V 4x4 Gris basalte + ESP, pack look, accoudoir central et radio avec commandes au volant. Reçu en Mars 2012.


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 Sujet du message: Re: 2 ou 4 roues motrices ?
MessagePosté: 17 Fév 2016 11:34 

Inscription: 29 Nov 2012 14:07
Messages: 2658
Localisation: 38
rv80gs a écrit:
Certes, le coffre est amputé d'un bon morceau

Et moi, c'est encore pire, non seulement j'ai un 4x4 mais en plus j'ai la roue de secours dans le coffre (réservoir GPL à la place de la roue de secours) :lol: mais cela ne me gêne pas du tout, il y a toujours une solution.

Mais le 4x4 m'est indispensable, ne serait-ce que pour la tranquillité d'esprit et la certitude de ne pas être bloqué sur les routes hivernales, enfin .... sauf bouchons causés par les 4x2 :lol: ;)

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Duster Laureate 4x4 Gris Comète phase2, 1,6l 16V 105ch GPL Borel, livraison le 21/03/2014
Protection moteur alu 6mm, protection acier 2,5mm canalisations/réservoir et différentiel


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 Sujet du message: Re: 2 ou 4 roues motrices ?
MessagePosté: 17 Fév 2016 11:48 
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Inscription: 24 Oct 2011 18:42
Messages: 927
Localisation: Var
gypaete38 a écrit:
Mais le 4x4 m'est indispensable, ne serait-ce que pour la tranquillité d'esprit et la certitude de ne pas être bloqué sur les routes hivernales, enfin .... sauf bouchons causés par les 4x2 :lol: ;)

Rhaaa, mauvaise langue !
Mais je confirme, quel pied de voir toutes ces grosses berlines allemandes (qu'on ne citera pas) patiner lamentablement dans 1cm de neige fraiche. Elles coûtent pourtant si cher à l'achat, ces "merveilles" de technologie... :twisted:

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Duster Laureate 1.6 16V 4x4 Gris basalte + ESP, pack look, accoudoir central et radio avec commandes au volant. Reçu en Mars 2012.


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 Sujet du message: Re: 2 ou 4 roues motrices ?
MessagePosté: 17 Fév 2016 15:07 

Inscription: 15 Avr 2015 13:54
Messages: 252
Localisation: Auvergne
Salut à tous, je me régale (enfin) depuis que la neige est arrivée par chez nous. Je suis monté le ouiquinde dernier au Chastreix Sancy, un vrai plaisir pour doubler sans trop faire le kéké ... :mrgreen:

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Duster Lauréate 4x4 Blanc Glacier, 1,6l 16V 105ch GPL Borel, commandé le 21/04/2015 (reçu le 25/07/2015)


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 Sujet du message: Re: 2 ou 4 roues motrices ?
MessagePosté: 24 Fév 2016 22:44 

Inscription: 16 Aoû 2014 00:33
Messages: 38
Localisation: Bertrix Belgique
4x4 pour moi car l'hiver est parfois rude chez nous et par facilité pour monter la remorque dans le jardin quand l'herbe est humide (pas possible avec ma voiture 4x2)


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