Detection pression des pneus

zeppelin · **Posté:** 21 Nov 2014 19:55

sais plus...... je sors de chez mon dentiste, je couine, donc j'ai discuté en tête à tête avec une bouteille de Scotch... et donc.... bref, vais au lit..... :mrgreen:

bonne nuit :!:

zeppelin · **Posté:** 21 Nov 2014 19:56

et scuses.....

pikachu34 · **Posté:** 21 Nov 2014 20:32

bien dans les particularité ils parle de pression différente entre les pneus peuvent nous faire passer en 2WD et plus en 4WD ! esce vrai et esce embêtant ?

olivierloridan · **Posté:** 21 Nov 2014 22:44

pikachu34 a écrit:

bien dans les particularité ils parle de pression différente entre les pneus peuvent nous faire passer en 2WD et plus en 4WD ! esce vrai et esce embêtant ?

Ah je comprends...Mais non, je n'ai jamais eu le souci ! Il faut quand même bien se dire que la 4WD n'est jamais utilisé sur de longues distances...A la lecture du texte du...manuel, je me dis qu'il faut quand même drôlement se mettre en lock longtemps pour que ça chauffe...
Et si ça chauffe trop, il y a un sécurité, que je n'ai jamais atteint, de se remettre en 2WD.
Sur mon Samuraï, c'est l'odeur de café brûlé qui assurait ce rôle de signal :lol:

Gilbertr14

Bonjour à tous,
Moi il m'est arrivé une chose bizarre la semaine dernière.
Je vais chez Norauto comme d'habitude avec mes véhicules vérifier
la pression. Là, stupeur: pressions entre 2.5 et 3 kg!!! donc logiquement
je remets tout en ordre soit 2.2kg.
Je redémarre et le voyant en question m'annonce sous-gonflage!!!
J'arrête le moteur et redémarre une nouvelle fois, toujours allumé.
Je vais chez mon agent Renault qui lui revérifie les pressions et les trouvent basses.
Il remet tout en pression et me dit au passage avoir plus confiance en son manomètre
plutôt qu'à celui de Norauto....mais le voyant ne s'éteint pas et depuis une semaine
il est allumé. Ce matin je laisse le véhicule pour passage à la valise.
Je vous tiens au courant.
Cordialement
Gilbert

Barbarox · **Inscription:** 20 Oct 2014 19:15 **Messages:** 220 **Localisation:** Ailleurs

Si tes capteurs étaient étalonnés à 3 Bars il faudrait peut-être commencer par les ré-étalonner à la pression "corrigée". Voir la manip. dans le manuel ("Set TP" à l'ODB).

Dan83

C'est amusant, tu vas pouvoir apprendre un truc à ton garage sur le Duster :lol:

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