Petit défaut du nouveau Duster en version 4x4 ?

Peter · **Posté:** 09 Nov 2013 20:45

Bonsoir,
un allemand à fait remarquer (à raison, selon moi) une erreur de construction sur le nouveau 4x4 pour l'usage TT: Le dernier silencieux (sur l'ancien Duster à travers derrière, bien visible, mais qui peux bouger en cas de contact avec un obstacle) se trouve sur le nouveau Duster avant la suspension arrière, mais assez bas et alligné avec le véhicule.... donc le bord du silencieux serais à un endroit fragile, car assez bas, et une surface plate dans le sense du véhicule, qui pourrais prendre des obstacles en TT.

Visible içi à 0.56 minutes et à 1.02 minutes :

http://www.youtube.com/watch?v=ZhhfTxfj ... e=youtu.be

Ce qui voudrais dire, dans le language d'Olivier : "Il n'y a pas (ou plus) que le FAP tout seul qui ira se promener dans les bois, quand ça tape". :lol:

Il faudra encore inventer des tôles de protection en plus......

olivierloridan · **Posté:** 09 Nov 2013 22:29

Citation:

Mais un allemand à fait remarquer une erreur de construction sur le nouveau 4x4 pour l'usage TT: Le dernier silencieux (sur l'ancien Duster à travers derrière, bien visible, mais qui peux bouger en cas de contact avec un obstacle) se trouve sur le nouveau Duster avant la suspension arrière, mais assez bas et alligné avec le véhicule.... donc le bord du silencieux serais à un endroit fragile, car assez bas, et une surface plate dans le sense du véhicule, qui pourrais prendre des obstacles en TT.

Visible içi à 0.56 minutes et à 1.02 minutes :

http://www.youtube.com/watch?v=ZhhfTxfj ... e=youtu.be

Ce qui voudrais dire, dans le language d'Olivier : "Il n'y a pas (ou plus) que le FAP tout seul qui ira se promener dans les bois, quand ça tape".

Il faudra encore inventer des tôles de protection en plus......

Ah oui, pas bon ça!!! En plus on ne peut même plus mettre le pot tecinox!!!
Donc je garde mon "vieux" cajou! :lol:

Peter · **Posté:** 09 Nov 2013 22:46

olivierloridan a écrit:

Citation:

Mais un allemand à fait remarquer une erreur de construction sur le nouveau 4x4 pour l'usage TT: Le dernier silencieux (sur l'ancien Duster à travers derrière, bien visible, mais qui peux bouger en cas de contact avec un obstacle) se trouve sur le nouveau Duster avant la suspension arrière, mais assez bas et alligné avec le véhicule.... donc le bord du silencieux serais à un endroit fragile, car assez bas, et une surface plate dans le sense du véhicule, qui pourrais prendre des obstacles en TT.

Visible içi à 0.56 minutes et à 1.02 minutes :

http://www.youtube.com/watch?v=ZhhfTxfj ... e=youtu.be

Ce qui voudrais dire, dans le language d'Olivier : "Il n'y a pas (ou plus) que le FAP tout seul qui ira se promener dans les bois, quand ça tape".

Il faudra encore inventer des tôles de protection en plus......

Ah oui, pas bon ça!!! En plus on ne peut même plus mettre le pot tecinox!!!
Donc je garde mon "vieux" cajou! :lol:

Idem pour moi, Olivier....

olivierloridan · **Posté:** 09 Nov 2013 22:53

Pourquoi kizon fait ça? :evil:

Dustyone · **Inscription:** 06 Oct 2013 08:06 **Messages:** 812

olivierloridan a écrit:

Pourquoi kizon fait ça? :evil:

cacher l'échappement ?

Peter · **Posté:** 09 Nov 2013 23:22

Dustyone a écrit:

olivierloridan a écrit:

Pourquoi kizon fait ça? :evil:

cacher l'échappement ?

A mon avis oui, on ne voit plus le vilain pot passer sous le bouclier arrière (il devient moins visible, mais plus vulnérable, malheureusement....).
Ils restent dans l'esprit "SUV", pour eux ce n'est pas un 4x4 TT (ils n'ont pas encore compris ses capacités réels TT, ou ils ne veulent pas jouer là dessus, ou ce marché n'est pas assez grand, assez prometteur).
Ils préfèrent le rendre "beau", quid à le rendre "plus fragile en TT".
Ca dois rapporter plus, en vente, je suppose.

olivierloridan · **Posté:** 09 Nov 2013 23:53

faudra vraiment kon passe au tecinox...

Petit défaut du nouveau Duster en version 4x4 ?

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