4X4 ou 4X2 question orientée agrément... ?

olivierloridan · **Posté:** 20 Sep 2014 13:33

Génépy a écrit:

Merde, ça devient pointu là...

Le titre du sujet est AGREMENT pas chrono....
Le plus simple est d'essayer les 2 transmissions et de discuter après non ?
parce que là ça m'énerve un peu :mrgreen:

Mais tous ça c'est de la masturbation intellectuelle, les questions sont est-ce que je peux mettre 2000 eur de + pour avoir un vrai 4x4 sobre et polyvalent, est-ce que j'en ai vraiment l'utilité ??
Je ne pense pas que le critère décisif soit l'écart de perf sur bitume ou alorsje comprends plus rien :roll:

possible

Non, je pense que la question est posée par qqun qui n'est pas à 2000€ près, qui n'a pas besoin de 4 roues motrices et qui ne veut pas passer à côté d'un agrément meilleur s'il opte pour un 4X2...
S'il veut rouler un peu sportivement, il vaut mieux prendre le 4X4, sinon, 4X2 je pense.

cmoidu13 · **Posté:** 20 Sep 2014 13:40

De toute façon la limitation de vitesse sur autoroute est de 130 kmh.

A cette vitesse je suis à 3000trm avec ma version 4X4, sauf erreur de ma part le 4X2 est à 2800trm c'est pour moi très négligeable !

Donc pour 'l'allonge" elle est infime.

The Rage · **Posté:** 20 Sep 2014 13:43

Génépy a écrit:

Merde, ça devient pointu là...

Le titre du sujet est AGREMENT pas chrono....
Le plus simple est d'essayer les 2 transmissions et de discuter après non ?
parce que là ça m'énerve un peu :mrgreen:

Mais tous ça c'est de la masturbation intellectuelle, les questions sont est-ce que je peux mettre 2000 eur de + pour avoir un vrai 4x4 sobre et polyvalent, est-ce que j'en ai vraiment l'utilité ??
Je ne pense pas que le critère décisif soit l'écart de perf sur bitume ou alorsje comprends plus rien :roll:

possible

salut

ne vous masturbez plus le cerveau

Thierryl a déjà commandé un ......... 4X2

thierryl a écrit:

"Ayé", "ayé" !

Voilà, les vacances de mon garagiste terminées, j'ai commandé mon Duster :
- 4X2
- DCI 110

P#*¤@^#.... que ça va être long...

bonne route

olivierloridan · **Posté:** 20 Sep 2014 13:44

cmoidu13 a écrit:

De toute façon la limitation de vitesse sur autoroute est de 130 kmh.

A cette vitesse je suis à 3000trm avec ma version 4X4, sauf erreur de ma part le 4X2 est à 2800trm c'est pour moi très négligeable !

Donc pour 'l'allonge" elle est infime.

Oui, quand je parle de "sportivement", c'est pas à grande vitesse, mais plutôt en reprise et accélération

duster01 · **Inscription:** 31 Jan 2011 18:15 **Messages:** 1942

Voila l'avis de deux propriétaires de Duster DCI 110 4x4.

Citation:

pour te dire, mon duster avec un boitier powertech ne fait pas le poids par rapport au lodgy, madame me laisse sur place

Citation:

Je reste sur les fesses que le DUSTER soit à ce point aussi poussif.
Je doute même qu'il y est bien 110 (109) ch sur ce moteur.

Même ma vieille R19 avec 65 ch est bien plus nerveuse et coupleuse que le DUSTER, bon c'est vrais que c'est le moteur 1,9 !

Je me fait même prendre par la KANGOO DCI85 de mon frangin .

gypaete38 · **Posté:** 20 Sep 2014 14:38

Encore une fois, je pense que le 4x4 apporte un plus en sécurité ne serait-ce que simplement sur route mouillée. Une transmission 4x4 peut faire en sorte de rester sur la route dans certains limites contrairement à la 4x2 pour ces mêmes cas limites.
Pour moi, ca fait une sacrée différence en agrément entre continuer sa route ou contempler sa voiture enroulée autour d'un platane par exemple :lol:

cmoidu13 · **Posté:** 20 Sep 2014 14:44

+1 gypaete38

Et en tout chemin on se sent vraiment rassuré ! même sur le "gras" boue bien glissante !

4X4 ou 4X2 question orientée agrément... ?

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