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 Sujet du message: Re: ESSENCE ou GASOIL en TOUT TERRAIN ??
MessagePosté: 13 Jan 2019 19:13 
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N'étant pas du tout compétant dans le TT pur et dur ( juste vu des vidéos sur youtube ), je pense tout de même que le type, qui est embourbé dans un gros bourbier, doit vachement s'amuser à descendre du duster ( en espérant que le niveau de boue soit inférieur au bas de portière ), aller dans le coffre prendre la platine, aller à l'avant avec les outils et la monter, puis retourner derrière chercher le treuil, repasser devant pour le monter, aller accrocher le câble quelque part et revenir au volant pour se tirer d'affaire.
Le duster risque d'être sacrément sale après ça. :o :o :roll: :roll: :lol: :lol:

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Duster 2 Beige Dune Blue DCI 115 4X4 Prestige 08/2020 Attelage; R-D-S; Alarme Cobra 4615;
Pneus Michelin Latitude Cross, et Michelin 4 saisons crossclimate2; Blindage total N4-offroad;
Protection des ailes et portières; Option roues 16" 215/65 R16;


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 Sujet du message: Re: ESSENCE ou GASOIL en TOUT TERRAIN ??
MessagePosté: 13 Jan 2019 19:23 

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soleil66 a écrit:
N'étant pas du tout compétant dans le TT pur et dur ( juste vu des vidéos sur youtube ), je pense tout de même que le type, qui est embourbé dans un gros bourbier, doit vachement s'amuser à descendre du duster ( en espérant que le niveau de boue soit inférieur au bas de portière ), aller dans le coffre prendre la platine, aller à l'avant avec les outils et la monter, puis retourner derrière chercher le treuil, repasser devant pour le monter, aller accrocher le câble quelque part et revenir au volant pour se tirer d'affaire.
Le duster risque d'être sacrément sale après ça. :o :o :roll: :roll: :lol: :lol:



Surtout si tu es planté au milieu de la rivière Mara, celle du Kenya avec ses crocodiles....

Bon courageux comme je suis, je suis resté dans la voiture pour prévenir le collègue en cas d'attaque.....
:lol: :lol:

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Duster dci 110 4x4 blanc de décembre 2012


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 Sujet du message: Re: ESSENCE ou GASOIL en TOUT TERRAIN ??
MessagePosté: 13 Jan 2019 20:01 
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gwenadu
Surtout si tu es planté au milieu de la rivière Mara, celle du Kenya avec ses crocodiles....
N'oublie pas une horse de Piranha affamés Image Image

Image

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On est mal Patron, on est très mal !

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Bon courageux comme je suis, je suis resté dans la voiture pour prévenir le collègue en cas d'attaque.....
:lol: :lol:[/quote]

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DUSTER2 AdBlue DCI 115ch 4X4 Euro6d-TEMP finition Prestige Brun Vison Mars 2020 toutes options sauf sièges cuir (Média Nav III Version 1.0.15.3) Apple Carplay & Androïd-Auto
EX; DUSTER1 PH2 Prestige Avril 2016 DCI 110CV 4x4 Euro6b, Noir Nacré.( Média Nav Version 9.13)
EX; NISSAN X-TRAIL élégance DCI 2.2 136CV.


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 Sujet du message: Re: ESSENCE ou GASOIL en TOUT TERRAIN ??
MessagePosté: 13 Jan 2019 20:06 

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Jamais eu besoin d'un treuil...
Ah si! une fois ! dans une côte grasse en forêt; personne ne pouvait plus monter. Un de nous, qui n'était pas encore descendu (on ne pouvait pas remonter de l'autre coté non plus ), s'est calé en haut et nous a tous remonté à force de treuil.

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Cajou Dci 110 4x4, un vieux! avec de gros pneus...


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 Sujet du message: Re: ESSENCE ou GASOIL en TOUT TERRAIN ??
MessagePosté: 13 Jan 2019 20:59 

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olivierloridan a écrit:
Jamais eu besoin d'un treuil...
Ah si! une fois ! dans une côte grasse en forêt; personne ne pouvait plus monter. Un de nous, qui n'était pas encore descendu (on ne pouvait pas remonter de l'autre coté non plus ), s'est calé en haut et nous a tous remonté à force de treuil.


Il est vrai que, dans mes différents raids, les cordes cinétiques étaient préférées, surtout pour sortir des plantages dans le sable.

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Duster dci 110 4x4 blanc de décembre 2012


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 Sujet du message: Re: ESSENCE ou GASOIL en TOUT TERRAIN ??
MessagePosté: 13 Jan 2019 21:10 

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gwenadu a écrit:
olivierloridan a écrit:
Jamais eu besoin d'un treuil...
Ah si! une fois ! dans une côte grasse en forêt; personne ne pouvait plus monter. Un de nous, qui n'était pas encore descendu (on ne pouvait pas remonter de l'autre coté non plus ), s'est calé en haut et nous a tous remonté à force de treuil.


Il est vrai que, dans mes différents raids, les cordes cinétiques étaient préférées, surtout pour sortir des plantages dans le sable.


D'autant plus que dans le sable, tu n'as pas toujours un arbre solide pour t'y accrocher...

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Cajou Dci 110 4x4, un vieux! avec de gros pneus...


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 Sujet du message: Re: ESSENCE ou GASOIL en TOUT TERRAIN ??
MessagePosté: 13 Jan 2019 21:59 
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soleil66 a écrit:
N'étant pas du tout compétant dans le TT pur et dur ( juste vu des vidéos sur youtube ), je pense tout de même que le type, qui est embourbé dans un gros bourbier, doit vachement s'amuser à descendre du duster ( en espérant que le niveau de boue soit inférieur au bas de portière ), aller dans le coffre prendre la platine, aller à l'avant avec les outils et la monter, puis retourner derrière chercher le treuil, repasser devant pour le monter, aller accrocher le câble quelque part et revenir au volant pour se tirer d'affaire.
Le duster risque d'être sacrément sale après ça. :o :o :roll: :roll: :lol: :lol:


Mais non Alain, le treuil est fixé à demeure sur la platine, et le tout s' enclenche
dans un carré fixé sur le véhicule dans ce but, ça prend 15 secondes.
De toute façon treuil amovible ou pas, quand tu es dans la boue, tu es
bien obligé de descendre pour accrocher la corde qui va te sortir, corde
qui sera pleine de boue quand tu la remettras dans ton coffre, parce qu'il
ne faut surtout pas compter sur les copains pour le faire à ta place!!!! :twisted:
tiens , ci-dessous les systèmes rapides d'attelages qui évitent de démonter
les boules et crochets.

Image

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DUSTER LAUREATE 4X4 110CV blanc: pack baroud, accoudoir central, seuil de coffre, radio cd ,
ESP, et vitres teintées trés foncées .Il est né le 17 janvier 2011 et vendu le 02 juin 2019
remplacé par un TOYOTA VDJ200 qui vient rejoindre les-TOYOTA HDJ 80- et TOYOTA LJ 70-


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