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chiptuning http://dusterteam.com/viewtopic.php?f=38&t=11499 |
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Auteur: | fab75 [ 16 Juil 2015 20:09 ] |
Sujet du message: | chiptuning |
combien de bourrins rajoutés ![]() ![]() |
Auteur: | fab75 [ 16 Juil 2015 20:13 ] |
Sujet du message: | Re: chiptuning |
témoin ESP qui déconne et 2 voyants suspects dans le compte tours par contre ![]() |
Auteur: | olivierloridan [ 16 Juil 2015 20:52 ] |
Sujet du message: | Re: chiptuning |
Pas vraiment vu de différence sensible entre les 2 accélėrations....mais pas de chrono sous la main... |
Auteur: | fab75 [ 16 Juil 2015 20:58 ] |
Sujet du message: | Re: chiptuning |
je ne pense pas que ce soit une accélération avant et après avoir chipé le moulin, mais bien 2 accélérations post chip' par contre il part très bas dans les tours monte très vite jusqu'à 4500 tr sans changer de rapport pendant l'accélération il doit être en 4 voire 5ème |
Auteur: | olivierloridan [ 16 Juil 2015 21:08 ] |
Sujet du message: | Re: chiptuning |
C’est le titre qui me dit que c’est une comparaison "original vs équipé". Il est en 5ème...il monte à 150 à 4500 tpm; on doit être à 100 à 3000 en 5éme... |
Auteur: | fab75 [ 16 Juil 2015 21:33 ] |
Sujet du message: | Re: chiptuning |
juste! et lancer son accélération à 1000 rpm faut un sacré couple au cul pour avoir une pareille reprise ![]() |
Auteur: | olivierloridan [ 16 Juil 2015 22:29 ] |
Sujet du message: | Re: chiptuning |
Qui te dit qu’il n’est pas sur cales ? ![]() ![]() |
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