dimensions possibles pour le Duster

ledamdam · **Posté:** 18 Mar 2017 08:48

OK PIGI!!! Merci pour l'info!!! Cdt.

Génépy · **Posté:** 18 Mar 2017 14:34

Ce qui est sûr c'est qu'une monte + large détériore la tenue sur chaussée humide, mouillée enneigée et que le remplacement des amortos d'origine me semble une bien meilleure idée, donc pour moi et surement pour ceux qui le font c'est avant tout un choix esthétique, ce qui est sûr aussi c'est que je n'ai jamais possédé de véhicule aussi sensible à la variation de la pression des pneus, un conseil vérifier systématiquement quand elle sort du garage pour x raisons, ils ont tous tendance à sur-gonfler, d'ailleurs ça me gonfle

Photoson 01 · **Posté:** 19 Mar 2017 20:46

cela donne principalement plus d'aquaplaning... je ne vois pas l'intérêt de monter des pneus plus larges.. dès qu'ils sont usés à 30 ou 40% , la conduite sur route mouillée devient hasardeuse.. on est passé des séries 80 ( époque 305,R18...) aux séries 70 puis 65 .. 60!! A quand les séries 30?? bien sûr, moins de dérive en virage ou par vent de travers.. mais en sur-gonflant de 3 à 500g , on améiiore grandement ce facteur et l'aquaplaning reste raisonnable jusqu'à une usure de 50 à 60 ù

wilfranck · **Posté:** 20 Mar 2017 00:03

non, non,
le duster c'est 2 bars voir maxi 2.1 bars, sinon, ça tient pas la route et c'est pas stable (avec un mano étalonné)

GastonTN · **Inscription:** 26 Sep 2016 16:03 **Messages:** 36 **Localisation:** Tunis

olivierloridan a écrit:

Si tu rehausses ton Duster, tu n'es plus dans les clous côté homologation; alors tant qu'à faire, tu peux changer tes pneus pour du ...235/70/16 ? je crois que c'est le max que tu puisses mettre. Et ce n'est pas la rehausse qui te permet de mettre plus grand; en fait on est limité par le passage de roue.
J' ai mis du 235/60/16 en MUD.

Tu peux t'amuser ici: http://calculis.net/pneu#resultat" target="_blank

Je pense que 71cm de diamètre est le max, de mémoire, mais je me fais vieux.

Il parait qu'avec du 235/70/16 la roue touche forcement le pare boue de la roue avant. Ceci dit, je me demande si il n'est pas possible de modifier le pare boue pour permettre de monter des roues de ce diamètre.
Quelqu'un aurait une idée si cela est faisable ou non ?

olivierloridan

GastonTN a écrit:

olivierloridan a écrit:

Si tu rehausses ton Duster, tu n'es plus dans les clous côté homologation; alors tant qu'à faire, tu peux changer tes pneus pour du ...235/70/16 ? je crois que c'est le max que tu puisses mettre. Et ce n'est pas la rehausse qui te permet de mettre plus grand; en fait on est limité par le passage de roue.
J' ai mis du 235/60/16 en MUD.

Tu peux t'amuser ici: http://calculis.net/pneu#resultat" target="_blank" target="_blank" target="_blank

Je pense que 71cm de diamètre est le max, de mémoire, mais je me fais vieux.

Il parait qu'avec du 235/70/16 la roue touche forcement le pare boue de la roue avant. Ceci dit, je me demande si il n'est pas possible de modifier le pare boue pour permettre de monter des roues de ce diamètre.
Quelqu'un aurait une idée si cela est faisable ou non ?

Non, le pare-boue est contre la ferraille !
Le 235/60/16 est donné pour 68.8cm de diamètre, le 205/70/16 pour 69.3; ça doit passé juste !

GastonTN · **Inscription:** 26 Sep 2016 16:03 **Messages:** 36 **Localisation:** Tunis

Finalement j’ai opté pour des Michelin Latitude Cross 225 75 R16. Il a fallu faire quelques modifications au niveau du pare boue et derrière.
Légalement, cela ne pose pas de problème au niveau du CT et de l’assurance.

Après avoir fait 30 000 km avec ces pneus, je trouve que ces pneus présentent un excellent compris pour une utilisation mixte: un très bon comportement sur route et pistes ( et surtout sur sables).

J’ai pu gagner 3 précieux cm.

dimensions possibles pour le Duster

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