il y a des bobos des villes ici ?
si c'est le cas, levez la main !!

Fab tu est en 215/65/17 ?

Le mien, 4x,4 est en 205/60/17.

A titre perso, je vais opter pour les roues hiver, pour une taille adaptable en 215/65/16, taille qui était présente sur mes précédents modèles et le Duster de Mme.
Le choix est assez étoffé et les prix corrects.

J'ai été étonné de cette monte en 17", de surcroit en découvrant que ma roue de secours était en 215/65/16.

Cela prouve qu'on est en plein dans l'effet marketing… Et il marche fort bien même sur les gens du forum !
Je rajoute que sur le plan écologique, la surconsommation (qui n'est peut-être pas monstrueuse mais physiquement, la résistance au roulement d'une surface de contact plus grande entraîne une surconsommation… Un peu comme ceux qui prétendent que la consommation en bio éthanol n'est que de 15 à 20 % supérieure à celle du SP 95 alors que le pouvoir calorique et 30 % plus faible pour le bio éthanol… Donc ceux qui consomment moins, mettent en danger leur moteur en roulant avec un mélange pauvre et une surchauffe qui risque de gris et des soupapes de percer les pistons), la nécessité pour des raisons de sécurité sur route mouillée de changer ses pneumatiques taille basse avant l'apparition du témoin légal pour des raisons d'aquaplanning ; cela entraîne de fait une consommation plus importante de pneumatiques mêmes si le recyclage existe, il consomme quand même de l'énergie pour la réutilisation des carcasses !
Cela demande aussi aux manufacturiers de pneumatiques ainsi qu'à la distribution, de stocker voire de commander plus de références et donc plus de dépenses de transport pour livrer les pneus aux dimensions exotiques ; l'autre solution serait d'avoir plus de stockage mais lorsqu'on sait qu'un pneumatique vieillit relativement mal et en tout cas demanderait une surface plus importante de stockage donc un bâtiment plus cher, les distributeurs ne se précipitent pas… Tout cela aura une influence négative sur le prix des pneumatiques à qualité égale… Tout cela à cause de petits imbéciles snobs qui aiment épater la galerie en allant à la grande surface d'à côté avec des jantes de 17 pouces sur un SUV low cost… Bravo !
Continuons ! aucun risque : le ridicule ne tue toujours pas!

je rectifie ce sont des Bridgestone Dueler HP 215/60/R17 96H M+S montés d'origine (version Prestige Belgique) c'est un pneu été, son profil est assez typé routier (pas de lamelles) et j'ai un peu peur de leur comportement sur route froide.

Sauf erreur, le Land Defender, qui est tout de même une référence en 4x4, est en 16", et 80 ou 85 en hauteur de flancs.

Bonjour,

Mes Disco 300 TDI étaient en 235x70xR16.
Lorsque j'ai été obligé mon monter une taille plus grande, il m'a fallu découper les ailes à cause du débattement pour traverser le grand erg occidental.

Pour ma part, mon futur Duster 4x4 sera donc en 17", mais je garde mon jeu de jantes 16" pour la monte hivernale. Et ce sera la dernière saison de mes Nokian. Après ..... peut-être toujours des Nokian.
Sur les 4x4 / 2019 vous avez quoi comme pneu d'origine?