boitier additionnel

Peter · **Posté:** 10 Oct 2017 16:53

cosaque69 a écrit:

Génépy a écrit:

Sans en faire une bête de course Supprimer les fameux trous typique du dci et améliorer la reprise est déjà pas si mal

A la recherche d'un boitier, j'hésite entre un Italian Speed (prix intéressant MAIS commentaires bien mitigés sur les forums internet) et un RaceChip Pro 2 (certes prix bien plus élevé: prix italianX3).

Si le prix n'a pas d'importances, prend le RaceChip, sinon prend le Italian Speed......
voilà.....

Peter · **Posté:** 12 Oct 2017 16:50

Voila, recu le bidule italien, et branché... eux proposent Race (lineair comme ajout de puissance) ou speed (ajout de puissance à haut régime), j'ai mis Race, et mis sur +/- 75 %
D'origine d'usine sur Race 50%
J'avais essayé "sport" (ajout de puissance en bas et moyen régime) mais sur 50% çà ne me semblais pas donner grand chose, à courte distance ce jour
Demain matin des tests (1 heure de route, et réglages) pour voir quoi.....
Et j'ai commandé la télécommande, juste pour voir si il y a difference entre on et off, ou si c'est juste l'effet "placebo", quoique, puisqu'ils proposent une télécommande, ça m'étonnerais qu'ils jouent sur l'effet "placebo"..... sinon tu te rends vite compte que le on-off ne change rien......

duster93 · **Posté:** 12 Oct 2017 17:38

Peter a écrit:

Voila, recu le bidule italien, et branché... eux proposent Race (lineair comme ajout de puissance) ou speed (ajout de puissance à haut régime), j'ai mis Race, et mis sur +/- 75 %
D'origine d'usine sur Race 50%
J'avais essayé "sport" (ajout de puissance en bas et moyen régime) mais sur 50% çà ne me semblais pas donner grand chose, à courte distance ce jour
Demain matin des tests (1 heure de route, et réglages) pour voir quoi.....
Et j'ai commandé la télécommande, juste pour voir si il y a difference entre on et off, ou si c'est juste l'effet "placebo", quoique, puisqu'ils proposent une télécommande, ça m'étonnerais qu'ils jouent sur l'effet "placebo"..... sinon tu te rends vite compte que le on-off ne change rien......

c'est un sextoy ? :lol:

Peter · **Posté:** 12 Oct 2017 20:31

duster93 a écrit:

Peter a écrit:

Voila, recu le bidule italien, et branché... eux proposent Race (lineair comme ajout de puissance) ou speed (ajout de puissance à haut régime), j'ai mis Race, et mis sur +/- 75 %
D'origine d'usine sur Race 50%
J'avais essayé "sport" (ajout de puissance en bas et moyen régime) mais sur 50% çà ne me semblais pas donner grand chose, à courte distance ce jour
Demain matin des tests (1 heure de route, et réglages) pour voir quoi.....
Et j'ai commandé la télécommande, juste pour voir si il y a difference entre on et off, ou si c'est juste l'effet "placebo", quoique, puisqu'ils proposent une télécommande, ça m'étonnerais qu'ils jouent sur l'effet "placebo"..... sinon tu te rends vite compte que le on-off ne change rien......

c'est un sextoy ? :lol:

Tu veux l'essayer, mon lapinou :?:

Et pour info, ça peut augmenter la puissance, mais pas là où tu penses, apparement.....
Gros bisous :lol:

duster93 · **Posté:** 13 Oct 2017 04:52

ouf, j'ai eu peur.

Fussoir · **Posté:** 13 Oct 2017 11:59

soleil66 a écrit:

Les ingénieurs savent exploiter les possibilités d'un moteur si besoin:
Par exemple en F1:

> en 1987 : Vainqueur Nelson Piquet sur Williams-Honda
Moteur cylindrée 1 494 cm3, puissance 870 ch en course, 1 050 ch en qualification

Ouais mais 12 000 trs/min !!!

Fussoir · **Posté:** 13 Oct 2017 12:02

olivierloridan a écrit:

A mon avis, notre 1.5dCi peut donner bien plus que 110cv...mais est-ce nécessaire et restons-nous en sécurité avec plus de bourrins ? Ce n'est pas donné à tout le monde de guider 150cv avec les pneus et les freins du Duster !! On n'est pas tous des Wilfranck ou Soleil66 (ou d'autres que je ne connais pas

)

Pour ce qui est des "dessins" pou rmonter son meuble, il faut bien regarder: ils sont bien faits avec une belle précision. L'incompréhension vient a tous les coups du lecteur qui monte et ne fait pas attention aux détails qui donnent la position du bazar sur le truc...Pas d'erreur.

Ben tu sais en montée, y'a pas besoin non plus d'avoir de gros freins ! Après je demande pas 200cv, mais juste 140, c'est déja pas mal !

Pour ce qui est des dessins, la tu parles de mon beau père qui était ingé chez Michelin et qui ralait après un plan alors qu'il l'avait pas lu !!! Moi je te parle plutot de quand les trous sur le plan correspondent pas aux trous sur les planches !!! La t'es mal !

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