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 Sujet du message: Re: Diesel : voici pourquoi les ventes vont rebondir en 2020
MessagePosté: 14 Jan 2020 12:19 
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Inscription: 01 Oct 2011 23:07
Messages: 19498
Localisation: 66690 PALAU DEL VIDRE PYRENEES-ORIENTALES
Donc:
Le diesel, ça ne rejette pas de CO2 ( moins ), mais des particules fines, qui te font crever.
L'essence ne rejette pas de PF, mais du CO2, qui fait crever notre planète et nous en crèverons.

Finalement, c'est comme la bouff.

https://www.youtube.com/watch?v=TVATOwy9Hoo

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Duster noir nacré 1.5 dci 110 4x2 10/2011; Attelage; R-D-S; Thermomètre IN/OUT; Daylight 4 Philips; H-P PS 130F Perf Flax FOCAL; Alarme Cobra 4615; ALPINE CDE-185BT, Pneus Michelin Latitude Cross; Joints capot; Accoudoir.


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 Sujet du message: Re: Diesel : voici pourquoi les ventes vont rebondir en 2020
MessagePosté: 15 Jan 2020 11:17 

Inscription: 03 Nov 2013 21:58
Messages: 2621
Localisation: .be
sans être gasoil septique et revenir sur les effets nocifs des PF. il y a quand même lieu de relativiser... Plus d'émissions dans les villes ok et quoi il y a des panneaux "interdits aux particules fines" en périphérie? On arrive a voir du sable provenant du Sahara sur nos voitures, mais on va nous faire croire que les PF s'arrêtent aux abords des villes? Même les particules fines émisent en Afrique se retrouvent dans nos villes

Le soucis du diesel c'est avant tout la médiatisation qu'on en fait et la gestion politico-démago d'une bande de cons qui n'y connaissent pas grand chose et dont la seule obsession est de faire des voix. Le diesel tue > votez pour moi > plus de diesel > vous vous porterez mieux. Vu comme ça tout le monde signe...

L'eau en bouteille plastique est à mon avis bien plus toxique que les PF ce n'est pas le même combat c'est sûr, mais la raison pour laquelle on en parle beaucoup moins c'est que c'est difficilement imposable, et des exemples comme celui-là il y en a à la pelle...

Le diesel dérange? c'est très bien! vu le nombre de ce type de motorisation, on va pouvoir se faire de jolies couilles en or en surtaxant. Bien sûr les gens râleront au début mais vu qu'ils avaleront que c'est pour leur santé, ils finiront par rentrer dans le rang, et ironie du sort la plupart de ces moutons indigents ne sauront pas se payer un véhicule "propre" et partiront sur une motorisation probablement essence qui consommera ô combien plus que leur économique diesel, ce qui in fine génèrera encore plus d'accises. Elle est pas belle la vie?

_________________
DUSTER II PRESTIGE 4x2 1.5 Blue dCi 115 Gris platine. Pack Techno [Belgique = AC Automatique + Caméra 360°] + Antenne requin + Tapis caoutchouc + Bac de coffre + Écrous antivol + Kit Hiver jantes tôle 16" / Pneus Motrio Winter Far Away 215/65/R16 98H / Enjoliveurs moyeu.


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 Sujet du message: Re: Diesel : voici pourquoi les ventes vont rebondir en 2020
MessagePosté: 15 Jan 2020 14:08 

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Messages: 32803
Localisation: Doullens 80600
fab75 a écrit:
sans être gasoil septique et revenir sur les effets nocifs des PF. il y a quand même lieu de relativiser... Plus d'émissions dans les villes ok et quoi il y a des panneaux "interdits aux particules fines" en périphérie? On arrive a voir du sable provenant du Sahara sur nos voitures, mais on va nous faire croire que les PF s'arrêtent aux abords des villes? Même les particules fines émisent en Afrique se retrouvent dans nos villes

Le soucis du diesel c'est avant tout la médiatisation qu'on en fait et la gestion politico-démago d'une bande de cons qui n'y connaissent pas grand chose et dont la seule obsession est de faire des voix. Le diesel tue > votez pour moi > plus de diesel > vous vous porterez mieux. Vu comme ça tout le monde signe...

L'eau en bouteille plastique est à mon avis bien plus toxique que les PF ce n'est pas le même combat c'est sûr, mais la raison pour laquelle on en parle beaucoup moins c'est que c'est difficilement imposable, et des exemples comme celui-là il y en a à la pelle...

Le diesel dérange? c'est très bien! vu le nombre de ce type de motorisation, on va pouvoir se faire de jolies couilles en or en surtaxant. Bien sûr les gens râleront au début mais vu qu'ils avaleront que c'est pour leur santé, ils finiront par rentrer dans le rang, et ironie du sort la plupart de ces moutons indigents ne sauront pas se payer un véhicule "propre" et partiront sur une motorisation probablement essence qui consommera ô combien plus que leur économique diesel, ce qui in fine génèrera encore plus d'accises. Elle est pas belle la vie?


Tu as tout compris !
Il roule avec une Volvo diésel qui peut encore faire au moins 100 000 bornes, mais il travaille à Gand où sa Volvo est malvenue ! Sa volvo ne vaut plus rien, mais il va acheter une petite essence pour aller bosser...
Et voilà, c'est fait ! :mrgreen:

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Cajou Dci 110 4x4, un vieux! avec de gros pneus...


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 Sujet du message: Re: Diesel : voici pourquoi les ventes vont rebondir en 2020
MessagePosté: 15 Jan 2020 18:17 
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Messages: 2449
Localisation: Grand Est 54/PACA 06
rogeroge a écrit:
C'est sûr que les progrès en termes de dépollution de la part des constructeurs liés
à l'avancement des futures normes euro en perpétuelles modifications vont trouver
une équilibre entre les motorisations "gazole" et les motorisations "essence".
Un membre du site avait exposé cet équilibre en partant des produits issus de la
distillation du pétrole en raffinerie. Je ne retrouve plus le fil de discussion mais si mes
souvenirs sont bons, il avait évalué la part du gazole à la moitié de la part de l'essence.
Par ailleurs le gazole insuffisant pour les besoins récents est importé et il se trouve
en phase de moindre importation en ce qui concerne les automobiles seules.
Indépendamment de l'incidence des prix à la pompe où tout peut arriver, il faut donc
s'attendre à une possible remontée des motorisations "gazole" lors des achats de
véhicules neufs.


viewtopic.php?f=5&t=12470&p=459020&hilit=baril#p459020" target="_blank" target="_blank

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DUSTER I ph2 Black Touch 4x4 DCI 110 Gris Comète/Roue de secours/Attelage/Tapis caoutchouc/Accoudoir (01/2017)


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 Sujet du message: Re: Diesel : voici pourquoi les ventes vont rebondir en 2020
MessagePosté: 15 Jan 2020 19:26 

Inscription: 13 Jan 2018 19:14
Messages: 899
Localisation: La Dordogne....
fab75 a écrit:
Le soucis du diesel c'est avant tout la médiatisation qu'on en fait et la gestion politico-démago d'une bande de cons qui n'y connaissent pas grand chose et dont la seule obsession est de faire des voix. Le diesel tue > votez pour moi > plus de diesel > vous vous porterez mieux. Vu comme ça tout le monde signe...


:lol: :lol:

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Duster II Prestige 4x4 Fuel Edition collector (Re)-vitaminé :lol


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 Sujet du message: Re: Diesel : voici pourquoi les ventes vont rebondir en 2020
MessagePosté: 15 Jan 2020 19:56 
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Messages: 26554
Localisation: BESANCON (25) et YAUTE (74)
Avant de dicter de nouvelles règles à une cadence infernale, les décideurs feraient peut être mieux, de vérifier à 100 %, le respect des règles actuelles.

Ce en "n'oubliant pas" les plus gros pollueurs, non pas en nombre mais unitairement, à savoir la navigation et l'aéronautique.

NB : pour les pédalos, c'est bon, ils sont aux normes ;)

_________________
Celten

Techroad 115 DCI 4x4
Prestige 1.5 DCI 4X4 de 2013 (vendu le 08/07/19)


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 Sujet du message: Re: Diesel : voici pourquoi les ventes vont rebondir en 2020
MessagePosté: 15 Jan 2020 20:19 

Inscription: 31 Jan 2011 18:15
Messages: 1533
fab75 a écrit:

Le soucis du diesel c'est avant tout la médiatisation qu'on en fait et la gestion politico-démago d'une bande de cons qui n'y connaissent pas grand chose et dont la seule obsession est de faire des voix. Le diesel tue > votez pour moi > plus de diesel > vous vous porterez mieux. Vu comme ça tout le monde signe...



Comme certain le dise le ratio entre le gasoil et l'essence issue d'un baril est fixe donc en toute logique il faudrait que notre consommation entre l'essence et le gasoil s'équilibre et le seul moyen d'y arriver est de rééquilibrer le parc automobile française. les "politicos-démagos d'une bande de cons qui n'y connaissent pas grand" chose auraient t'ils enfin compris ?

Pour le CO2 essence /gasoil c'est kif kif car si on consomme que du gasoil on n'en fait quoi de l'essence? quand on raffine un baril de pétrole c'est un baril qui se transforme en CO2.

En conclusion pour un baril de pétrole il faut consommer:
=> 35 litres de gasoil (camion voiture chauffage)
=> 74 litres d'essence (voiture et ?)

On voit bien qu'il faut + de voiture essence que diesel.

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Duster bioéthanol


Dernière édition par duster01 le 15 Jan 2020 20:51, édité 2 fois.

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