sans être gasoil septique et revenir sur les effets nocifs des PF. il y a quand même lieu de relativiser... Plus d'émissions dans les villes ok et quoi il y a des panneaux "interdits aux particules fines" en périphérie? On arrive a voir du sable provenant du Sahara sur nos voitures, mais on va nous faire croire que les PF s'arrêtent aux abords des villes? Même les particules fines émisent en Afrique se retrouvent dans nos villes

Le soucis du diesel c'est avant tout la médiatisation qu'on en fait et la gestion politico-démago d'une bande de cons qui n'y connaissent pas grand chose et dont la seule obsession est de faire des voix. Le diesel tue > votez pour moi > plus de diesel > vous vous porterez mieux. Vu comme ça tout le monde signe...

L'eau en bouteille plastique est à mon avis bien plus toxique que les PF ce n'est pas le même combat c'est sûr, mais la raison pour laquelle on en parle beaucoup moins c'est que c'est difficilement imposable, et des exemples comme celui-là il y en a à la pelle...

Le diesel dérange? c'est très bien! vu le nombre de ce type de motorisation, on va pouvoir se faire de jolies couilles en or en surtaxant. Bien sûr les gens râleront au début mais vu qu'ils avaleront que c'est pour leur santé, ils finiront par rentrer dans le rang, et ironie du sort la plupart de ces moutons indigents ne sauront pas se payer un véhicule "propre" et partiront sur une motorisation probablement essence qui consommera ô combien plus que leur économique diesel, ce qui in fine génèrera encore plus d'accises. Elle est pas belle la vie?

C'est sûr que les progrès en termes de dépollution de la part des constructeurs liés
à l'avancement des futures normes euro en perpétuelles modifications vont trouver
une équilibre entre les motorisations "gazole" et les motorisations "essence".
Un membre du site avait exposé cet équilibre en partant des produits issus de la
distillation du pétrole en raffinerie. Je ne retrouve plus le fil de discussion mais si mes
souvenirs sont bons, il avait évalué la part du gazole à la moitié de la part de l'essence.
Par ailleurs le gazole insuffisant pour les besoins récents est importé et il se trouve
en phase de moindre importation en ce qui concerne les automobiles seules.
Indépendamment de l'incidence des prix à la pompe où tout peut arriver, il faut donc
s'attendre à une possible remontée des motorisations "gazole" lors des achats de
véhicules neufs.

Le soucis du diesel c'est avant tout la médiatisation qu'on en fait et la gestion politico-démago d'une bande de cons qui n'y connaissent pas grand chose et dont la seule obsession est de faire des voix. Le diesel tue > votez pour moi > plus de diesel > vous vous porterez mieux. Vu comme ça tout le monde signe...

Le soucis du diesel c'est avant tout la médiatisation qu'on en fait et la gestion politico-démago d'une bande de cons qui n'y connaissent pas grand chose et dont la seule obsession est de faire des voix. Le diesel tue > votez pour moi > plus de diesel > vous vous porterez mieux. Vu comme ça tout le monde signe...