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 Sujet du message: Re: Dacia SUV Electrique !
MessagePosté: 16 Jan 2020 15:15 
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Inscription: 15 Jan 2020 15:35
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Photoson 01 a écrit:
et surtout l'hybridation légère qui permet de réduire drastiquement, comme je l'avais d'ailleurs déjà dit ici il y a quelques temps, la consommation dans les phases où le moteur thermique n'est pas au mieux sa forme sur le plan rendement : les démarrages et les accélérations ! Réduire la consommation d'essence et, pour être un peu moins borné (ou pire encore, pour ceux qui me connaissent ENArchiques) encore mieux, un hybride léger diesel! On peut ainsi espérer descendre aux alentours de 4 l/100 km pour un modèle essence compacte et sans doute aux alentours de 2,5 l avec un hybride léger diesel! Dans ces conditions, le problème des particules fines et des oxydes d'azote ne se posera plus dans les mêmes conditions et notre indépendance énergétique, donc politique vis-à-vis des pays où « Dieu est grand… », n'aura plus la même importance, nous nous imposera pas des folies technologiques pour fabriquer l'électricité nécessaire à recharger les lourdes et immenses batteries de voiture électrique dont l'autonomie peine, dans une utilisation normale à dépasser 300 km; je parle d'utilisation normale, c'est-à-dire, essuie-glace, ventilation, climatisation ou chauffage sans hypothéquer 50 % de l'autonomie ; grâce aux LED, les progrès ont été importants sur l'éclairage mais cela ne suffit pas !


C'est pas faux, ya que ça qui semble bien ( le Vitara sera en mode Hybride légers en 2020 ) Donc moteur essence turbo + petit moteur électrique pour ajouter du couple quand il faut.


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 Sujet du message: Re: Dacia SUV Electrique !
MessagePosté: 17 Jan 2020 19:14 

Inscription: 19 Sep 2014 17:48
Messages: 540
Bonsoir, une petite info .... juste pour rire ... :lol: :lol: :lol:

https://www.01net.com/actualites/voitur ... 42410.html" target="_blank

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 Sujet du message: Re: Dacia SUV Electrique !
MessagePosté: 17 Jan 2020 19:20 
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Inscription: 23 Juin 2010 20:26
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Effectivement, çà fait au moins sourire. ;)

Peut être pas les propriétaires qui ont des véhicules électriques.

Et, ce n'est peut être qu'un début.

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Celten

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 Sujet du message: Re: Dacia SUV Electrique !
MessagePosté: 17 Jan 2020 21:20 

Inscription: 29 Oct 2015 22:13
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Localisation: voreppe
Meloriluc a écrit:
Bonsoir, une petite info .... juste pour rire ... :lol: :lol: :lol:

https://www.01net.com/actualites/voitur ... 42410.html" target="_blank" target="_blank

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Je pense comme celten, ce n'est qu'un début. Faut bien payer les investisseurs.

Une voiture électrique coûte le même prix qu'une voiture thermique, sur une utilisation 10 ans. Je considère cela comme un transfert des taxes du gouvernement vers l'industrie. L'état est perdant dans cette affaire, et va bien falloir qu'il récupère ce qu'il a perdu. Sous quelle forme ?

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 Sujet du message: Re: Dacia SUV Electrique !
MessagePosté: 17 Jan 2020 21:28 

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Bonsoir
Avec le compteur linky , ils vont vous arranger ça ...


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 Sujet du message: Re: Dacia SUV Electrique !
MessagePosté: 17 Jan 2020 21:40 

Inscription: 29 Oct 2015 22:13
Messages: 1649
Localisation: voreppe
Je ne raisonne pas en tant que lieux d'utilisation. Ainsi la voiture électrique n'est pas destinée principalement à la ville, d'ailleurs on cherche à l'en éloigné.

Je considère la voiture électrique comme un service. Un service pour des distances courtes à moyennes, complètement inadapté aux longues distances. Ces distances peuvent être parcourues en ville, campagne ou autoroute, peu importe. Ces véhicules serait bien adapté aux ruraux, ils ne parcourent pas des longues distances tous les jours, mais un véhicule est nécessaire. Le principal frein que je connaisse est l'argent.

J'ai un collègue avec un véhicule électrique, il parcourt chaque jour 60 km sur autoroute.

Voilà le fond de ma pensée, avec les observations que j'ai pû faire.

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 Sujet du message: Re: Dacia SUV Electrique !
MessagePosté: 17 Jan 2020 22:13 
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Messages: 20583
Localisation: 66690 PALAU DEL VIDRE PYRENEES-ORIENTALES
Donc si on résume:

- Une voiture électrique coûte très cher à l'achat, par rapport à une essence. :evil:
- Lors des changements de batteries, ça va sérieusement grincer des dents vu le prix. :evil:
- C'est généralement des petites voitures, donc besoin d'une autre voiture. ( ceux qui avaient déjà du mal à se payer une seule voiture, vont être sacrément dans la moise. :evil:
Avec une petite voiture à essence/diesel, on peut tout de même aller en vacances, mais avec une électrique, ça risque tout de même d'être assez long ( Zoé indique une recharge de 30' pour faire 150 km. Donc avec la marge de sécurité et pour trouver une borne, il va falloir plutôt tabler sur 120 km et hop on recharge ). :evil:
- En ville, ça risque d'être un sacré bazar dans les rues pour pouvoir faire sa recharge. :evil:
- A mon avis, il y aura aussi pas mal de voitures bloquées sur les routes/rues pour cause de batteries vides. :evil:
- Lorsque tout le monde va mettre en charge, le réseau EDF sera-t-il apte à encaisser cette demande? :evil:
- Combien de centrale nucléaire en plus ? :evil:
- Théoriquement, une voiture électrique a peu d'entretien par rapport à une thermique. Que vont devenir les milliers d'emplois de ce secteur, et comment fera le gouvernement avec cette moins-value dans les caisses ? :evil:
- Combien restera-t-il de pompes à essence/gasoil sur le territoire, et que deviendront toutes ces grosses cuves inutilisées. ? :evil:
- Dans ce secteur aussi il y aura des pertes d'emplois. :evil:

etc etc etc
Encore quelque chose qui me semble avoir été vachement bien étudié. :o :lol: :lol:

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Pneus Michelin Latitude Cross, et Michelin 4 saisons crossclimate2; Blindage total N4-offroad;
Protection des ailes et portières; Option roues 16" 215/65 R16;


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