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| Pneus rechapés ou Reconditionnés ? http://dusterteam.com/viewtopic.php?f=58&t=19218 |
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| Auteur: | bo105 [ 22 Avr 2023 08:02 ] |
| Sujet du message: | Re: Pneus rechapés ou Reconditionnés ? |
Photoson 01 a écrit: Ça ressemble bigrement aux cerises espagnoles traitées avec des produits interdits en France... Mais le passage au Perthus doit sûrement rendre ces produits inoffensifs à la consommation française !  Tout à fait. C'est la magie des frontières et des normes |
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| Auteur: | duster01 [ 23 Avr 2023 11:33 ] |
| Sujet du message: | Re: Pneus rechapés ou Reconditionnés ? |
JACOUILLE 52 a écrit: ........................................................... Aujourd'hui les soit disant Normes Européennes ne sont en général jamais utilisées ou exécutées parmi les 27 pays de la communauté Euro puisque chacun fait sa soupe  .............................................. Erreur les normes européenne sont utilisé partout. Si je regarde les pneus de mon Duster de 2011 il sont homologué E2 norme européenne (inscrit sur le pneu suivie de la norme européenne) . Pneu de ma moto idem homologation européenne. Les pneus vendu en France font l'objet d'une homologation européenne. Casque moto c'est encore une homologation européenne comme les silencieux échappement. Norme voiture euro 1, 2, 3, 4, etc.... c'est norme européenne. Ensuite il y a le marquage CE qui indique que le produit respecte les exigences réglementaires en vue de sa libre circulation sur l'ensemble du territoire de l'Union européenne. CE n'est pas une norme mais après le marquage CE une norme est généralement indiqué. |
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| Auteur: | JACOUILLE 52 [ 23 Avr 2023 15:45 ] |
| Sujet du message: | Re: Pneus rechapés ou Reconditionnés ? |
duster01 a écrit: Ensuite il y a le marquage CE qui indique que le produit respecte les exigences réglementaires en vue de sa libre circulation sur l'ensemble du territoire de l'Union européenne. Hello duster01 CE n'est pas une norme mais après le marquage CE une norme est généralement indiqué.  Le label CE pour moi veux tout dire et rien dire  Cela me rappelle le marquage que l'on trouvait sur beaucoup d'articles dans les 30 glorieuses "Breveté SGDG " qui était une véritable fumisterie faisant croire qu'il y avait une garantie du gouvernement , mais qui en réalité était le contraire puisque SANS garantie du gouvernement  Rien a voir (Quoi Que )  Aujourd'hui quand tu voit les haricots verts venant du Kenya plus frais et moins cher que ceux que l'on récolte en France , idem pour notre gigot de Pâques venant de Nouvelle Zélande , et je ne parle pas du Paracétamol où nous sommes totalement dépendant de pays non CE voir Asiatiques , ou encore Paracétamol pour une partie fabriqué par nos laboratoires pharmaceutiques francais mais revendu a des plus offrant que la France , ces mêmes labos pharmaceutiques préférant donner dans le cosmétique et crèmes anti rides créneau beaucoup plus juteux que les médicaments pour le diabète ou encore la tyroïde et j'en passe et des meilleurs  Mais revenons aux pièces détachées pour auto (ou autres domaines ) qui en général sont fabriqués hors Europe (Chine , Indes ou planète Mars) et sont uniquement conditionnés et emballés en France par un importateur (siège social en France) et deviennent magiquement du CE voir même du "Made in France"  Comme dirait l'éminent socialiste d'opérette Arnaud Montebourg conseilleur mais pas payeur "vive le Made in France " le même qui lors de la sortie de son bouquin (La France de retour) avait fait imprimé et édité son bouquin en Italie Autres exemples plus concrets RENAULT nous fait la démonstration patente de fabriquer son DUSTER , Sandero, Lodgy ,Jogger's en Roumanie ou Maroc , Renault n'est pas le seul puisque VW fabrique du SKODA en République Tchèque ou en Espagne sous l'appellation SEAT Plus sérieusement dans ma région (52) nous avons un exemple patent de NOGENT qui a été un des fleuron de la coutellerie française où il y avait plus de 70 ateliers et sociétés de coutellerie et dérivés , aujourd'hui il n'y a plus rien , reste un musée de la coutellerie (minable ) qui survit par les dons des visiteurs et aide de la commune du Bassigny , reste 2 sociétés dont une qui comprenait 70 employés spécialisés dans la coutellerie et l'outillage chirurgicale aujourd'hui reste 5 personnes qui conditionne sous blister ou coffret de la coutellerie haute de gamme et de l'outillage chirurgical a mémoire numérique venant du JAPON mais avec le marquage "NOGENT"  A propos de coutellerie je n'oublie pas LAGUIOLE qui a été copié par tous les pays du monde 
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| Auteur: | JACOUILLE 52 [ 23 Avr 2023 16:03 ] |
| Sujet du message: | Re: Pneus rechapés ou Reconditionnés ? |
duster01 a écrit: Ensuite il y a le marquage CE qui indique que le produit respecte les exigences réglementaires en vue de sa libre circulation sur l'ensemble du territoire de l'Union européenne. Hello duster01 CE n'est pas une norme mais après le marquage CE une norme est généralement indiqué.  Revenons au sujet de départ les pneumatiques, comme déjà précisé en page N°2  Hors mis les nombreuses filiales Michelin en Europe , quand je vois le marquage CE sur des pneumatiques MICHELIN venant de Thaïlande , Chine, Indes, Brésil, Mexique cela me laisse rêveur sur la crédibilité du label CE
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| Auteur: | Photoson 01 [ 23 Avr 2023 16:11 ] |
| Sujet du message: | Re: Pneus rechapés ou Reconditionnés ? |
Simple rappel mais important… Dacia est né dans le milieu des années 60 avec une alliance avec Renault ( je me réfère à l'album « auto attitude » Dacia, de la 1100 au Bigster, 60 ans d'histoire par Olivier Duhautoy, patron de la revue Daciattitude) Dommage, il ne s'agit pas de références YouTube ! Actuellement il s'agit toujours d'une alliance mais la branche Dacia du consortium Renault Nissan Dacia (on oublie l'aventure russe avec Avtovaz) est la plus rentable, et largement, de tout le groupe ! Je ne fais pas du copier-coller (comme j'en suis fréquemment accusé sans que cela émeuve la modération) et je ne vais pas non plus sur YouTube mais,… Je ne raconte pas n'importe quoi ! |
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| Auteur: | rogeroge [ 23 Avr 2023 20:20 ] |
| Sujet du message: | Re: Pneus rechapés ou Reconditionnés ? |
Au sujet du label CE, ien faire attention au CE : Conformité Européenne, les lettres C et E sont détachées et CE : China Export, les lettres C et E sont accolées. Dans les deux cas les lettres ont les mêmes mais leur relative séparation ou proximité peuvent rendre ambigüe leur interprétation et ainsi abuser de la confiance des gens. |
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| Auteur: | JACOUILLE 52 [ 23 Avr 2023 21:06 ] |
| Sujet du message: | Re: Pneus rechapés ou Reconditionnés ? |
rogeroge a écrit: Au sujet du label CE, ien faire attention Hello rogeroge au CE : Conformité Européenne, les lettres C et E sont détachées et CE : China Export, les lettres C et E sont accolées. Dans les deux cas les lettres ont les mêmes mais leur relative séparation ou proximité peuvent rendre ambigüe leur interprétation et ainsi abuser de la confiance des gens.  Et nous en sommes qu'au début du péril jaune  Combien de marques ont été copiées , plagiées sans vergognes avec la bénédiction des autorités de la répression des fraudes concernant la contrefaçon (DGCCRF) , autorités totalement débordées quand tu vois que de nombreuses marques connues n'ont pas gain de cause malgré les plaintes de déposées pour exemple comme COLGATE qui fini en COOLGATTE ou encore NOKIA qui fini en NOKLA     A un moment il y a eu des homologations bidons EU concernant les pare buffle avec des n° d'homologation soit disant Euro qui servaient pour des articles de fabrications et provenances totalement différentes   
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