Couleurs et usure du temps

Claude77

Tout à l'heure, j'ai volontairement éludé les pb de d'absorption de la température des carrosseries foncées, par manque de données concrètes.
On sait simplement que d'un point de vue physique, le noir absorbe la chaleur, le blanc la réfléchit. Donc oui, en théorie, les voitures noires supporteront moins l'exposition au soleil. Mais seuls des essais effectués sur le modèle concerné, pourront le quantifier. Encore faudra t-il concevoir un protocole réaliste et reproductible. Pas gagné... même si seul l'ordre de grandeur nous intéresse.
Et n'oubliez pas non plus les sièges noirs...
Autres facteurs : importance de la surface vitrée, et vitres et parebrise athermiques ou non ?

Noir c'est noir, il n'y a plus d'espoir. Gris c'est gris, ça chauffe un peu moins merci...

Raoul · **Inscription:** 19 Mar 2014 21:16 **Messages:** 2816 **Localisation:** Vexin

Bah, essaie de mettre ta main sur la capot en plein soleil sur une peinture blanche... puis ensuite sur un capot noi: dis-moi combien tu tiens ? :mrgreen:

@Soleil66: tu habites le 66 & tu es étonné qu'il fasse chaud dans un Duster Noir :lol:

(Et, qui plus est: les micro-rayures...)

Autre avantage du blanc: c'est gratuit ! :mrgreen:

Orupteur

Moi si je peut partager ce que je sait....le gris clair,c'est top ça vieillie bien et ça n'a jamais l'air sale :-)

par contre c'est du vu et revu....(ce n'est que mon opinion)
Moi ça fait longtemps que je veux une voiture noire...mais enfin si c'est pour qu'elle soit rayé de tout les côtés en moins de deux :-(

( vous aller me dire le noir c'est pas du vu et revu?

Du coup comme j'aime aussi le gris cométe....mon cœur balance...en même temps le gris empêche pas les rayures nan? :mrgreen:

Pour la chaleur un truc assez efficace...les vitres teintées! Mouai ça le fait bien!!!! Bon par contre la nuit pour faire marche arrière......faut ouvrir la porte... :lol: