Bonjour a tout le monde

excusez moi si le post existe déjà

J'avais une question par rapport a la consommation du duster,

Est-ce que le duster consomme plus avec un porte vélo sur le toit?

Ou avec un porte vélo sur le coffre (de ce modèle là) :

http://www.google.fr/imgres?q=porte+vel ... 29,r:6,s:0)


Bien sur tout deux équipé de deux vélo.

Car je voudrez acheter l'un des deux système mais je m’inquiète par rapport a la consommation

Merci pour vos réponse

Les vélos sur le toit, c'est plusieurs inconvénients en même temps,

- la hauteur du véhicule augmente sérieusement, donc la trainée aussi, et la conso, ça s'est sûr, mais tu perds la possibilité de passer à des "caisses rapides" sur les autoroutes, et enfin il faut les monter là haut les vélos !

Le montage des vélos accrochés sur le hayon a deux inconvénients, mais les vélos ne "trainent pas aérodynamiquement, d'abord tu dois retirer les vélos si du dois ouvrir le hayon, ensuite ça n'arrange pas la peinture à le longue, et il faut y mettre le prix pour avoir de la qualité, sans que les vélos bougent tout le temps,

Il existe une troisième solution, mais il faut un attelage, c'est le système qui se fixe sur la boule,

Les inconvénients des autres systèmes disparaissent, facile à installer, vélos faciles à fixer, pas de traînée parasite, et tu gardes le gabarit de la voiture,

Salut christophef59 !

Pour répondre à ta question...

J'ai un porte vélo fixé sur la boule de remorquage sur lequel je met 3 vélos. Je le traine depuis quelques années sans aucun problème.

La version actuelle du mien (acheté chez Déca... à l'époque), ressemble à ça :
http://www.decathlon.fr/porte-velo-hang ... 13534.html

Le plus par rapport au mien, est la possibilité de le basculer pour pouvoir ouvrir le haillon.

Pour ce qui est de la consommation, en conduite souple et sans excès de vitesses, avec les bagages dans le coffre, j'ai constaté une hausse de 1L/100km sur mon duster 110dci.

Pour le système que tu montres en lien, je rejoins Serge sur le côté peu pratique de ce système et des risques pour la peinture, les sangles étant généralement tenues par des espèces de crochets bloqués sur les côtés du haillon.
De plus, et pour avoir également testé, tu as beau serrer les sangles comme un fou, les sangles se détendent toujours et le porte vélo se met à cogner sympathiquement sur la lunette arrière à la moindre bosse...

Il est vrai que mon système nécessite un attelage et un faisceau (pour le rappel de feux et de plaque), mais que de confort gagné !

Et puis un attelage... C'est quand tu en as un que tu te demandes pourquoi tu ne l'as pas mis plus tôt !

Si tu as d'autres questions, n'hésite pas !

Luc

bonjour et merci beaucoup déjà pour votre aide

Donc oui j'avais vu le système de support vélo sur attelage mais ce qui me bloque c'est le prix car déjà l attelage (250 €) + le support vélo + un vélo car moi j'en ai pas encore :/ sa arrive facile a 500 euros sa fait mal

après il existe pas des support vélo haillon fiable qui bouge pas sur les nombreux kilomètre parcourus ?


Et d’après vous cette attelage fonctionne t-il pour notre duster ?

http://cgi.ebay.fr/ATTELAGE-DACIA-DUSTE ... 2c5678d2a7

Parce que dans ce cas si il fonctionne j’économise déjà 100 euros


Merci a tout le monde pour votre aide

Bonjour

L'attelage: tu peux l'acheter sur e-bay (~ 126 euros avec frais de port) et trés facile à poser (aucune difficultés)

Et tu peux meme avoir un coup de main pour le poser !!

Perso j ai un modele a sangler sur le hayon. Je refais un serrage a chaque halte et no probleme.
inconvenient : usure de la peinture sur le pare choc car l espace entre la malle et le PC est tout juste pour les crochets (mais tu ne sera pas concerné)
avantage : l attache remorque est dispo...pour la remorque (payé 115€ par ailleur mais j en aurai plus a ce prix )

Par contre, tu risques d etre embeté avec ton radar !

A++
Ced

En même temps, avant les radars, on reculait aussi !

Le seul inconvénient, c'est que ça bip en continue, mais bon... C'est ponctuel !