Toute l'ACTUALITE de la marque DACIA(Renault) et du DUSTER

Domi1963

La Roumanie fait aussi parti de l'Europe.Et pour l'instant il y a rien qui tourne rond dans l'Europe.On dirait que en Inde et au Maroc ils sont devenues plus malin...

dussetaire · **Inscription:** 14 Juil 2010 16:03 **Messages:** 3225

celten a écrit:

Par contre, nos voisins allemands devraient avoir les mêmes difficultés que nous et pourtant, il n'en n'est rien.

C'est une preuve qu'il y a d'autres critères que la délocalisation pour rationaliser les coûts et la rentabilité.

NB : je n'ai pas la recette.

Les allemands l'ont : faire du haut de gamme depuis 40 ans pour Mercedes, 30 ans pour BMW, 20 ans pour Audi, et être aussi demandés dans la voiture que les produits Hermès, Vuitton, Dior et cie pour la mode "made in France"...

Sans compter qu'ils ont fait les réformes structurelles de productivité il y a 10 ans et qu'ils n'ont pas fait d'erreurs marketing, eux.

Quand on voit la palette des 13 marques de VW et celles de Renault et Peugeot, on a envie de pleurer... Et en plus, ils ne supportent pas que Dacia -pour une fois- soit un succès et ils vont venir la copier "made in China" :cry:

Serge Texier

celten a écrit:

C'est certain Dussetaire, il y a la un réel problème économique, politique et social.

Par contre, nos voisins allemands devraient avoir les mêmes difficultés que nous et pourtant, il n'en n'est rien.

C'est une preuve qu'il y a d'autres critères que la délocalisation pour rationaliser les coûts et la rentabilité.

NB : je n'ai pas la recette.

ça c'est faux, Celten,

Les Allemands sous-traitent aussi, mais d'une autre façon,

Toutes leurs pièces (je dis bien toutes, à très peu d'exception près) sont sous-traitées dans des pays émergents, jusqu'à la Chine, mais la voiture est assemblée en Allemagne, avec d'ailleurs une forte population "au rabais salarial" turque,

Ils ont certainement raison de procéder ainsi, bien que le futur ne les épargnera peut être pas de soubresauts sociaux dans ces pays émergents,

La délocalisation existe aussi chez eux, mais à l'opposé de chez nous,

Comme le souligne Jean Louis, nous fabriquons des moteurs pour une partie du monde, Renault, Mercédès, Nissan, et autres, en France ou en Espagne, ...... mais les usines d'assemblage sont à l'étranger, dans les pays émergents qui achètent aussi les voitures,

Airbus, Dassault le font aussi,,

Ce sont deux modèles économiques différents, mais toujours basés sur l'exploitation de l'homme par l'homme ......

dussetaire · **Inscription:** 14 Juil 2010 16:03 **Messages:** 3225

+ 68% en février. Heureusement il y a Dacia !

Les immatriculations de voitures Dacia ont progressé de 68% en février dans l'Hexagone, selon des chiffres provisoires (bonne reprise des ventes du Duster et succès de la Sandero 2). Renault recule pour sa part de 12% malgré la Clio IV. Peugeot grimpe de 9%, mais Citroën plonge de 20%. Le marché total fléchit encore de 5,5%

Au cumul sur les deux premiers mois de l'année, Dacia progresse de 26% en France, la marque Renault régresse de presque 12%. Le groupe au losange dans son ensemble recule de 4,5% sur un marché tricolore en baisse de 11% sur janvier-février.

http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... jours.html

Domi1963

Une bonne nouvelle pour Dacia en tous cas.

Serge Texier

Actuellement, il y a 6 mois de délai pour obtenir un StepWay,

Plus long que le carnet de commande d'un Duster,

Dacia se porte bien visiblement ........

Domi1963

Je pense que l'usine à Pitesti est trop petit. Ils n'avait jamais penser que les Dacia allait avoir un telle succes.

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