Salut! Encore des questions...blanc ou gris?

scalaire49

Bonjour et bienvenue

celten

lobs7052 a écrit:

nanard79260 a écrit:

Bienvenue

J'ajouterais une question, est ce que tu veux tracter, si oui, je te conseille le 4x4

Non, non pas de "tractage". Vu le prix de la version 4x4 je me disais pourquoi pas vu que le duster est un SUV (indépendamment des défauts de la version à transmission intégrale par rapport à la version 4x2 : surconsommation? Boîte de vitesse plus courte? Bruit sur l'autoroute?...)

Bonjour,

Plus qu'intéressant le prix du 4x4 mais équipement à vérifier par rapport à la France, à mon avis.

Concernant les défauts, lesquels par rapport au 4x2, seule la chaine de transmission étant ajoutée, le reste est strictement identique.
A titre persos, 2 Dusters 4x4 110 DCI, la moyenne de conso est de 6,5 litres sur 60000 kms, ce qui plus que raisonnable.
Après, a chacun son choix en fonction des ses possibilités, besoins et envies...

Dan83

Bonjour et Bienvenue,

Merci pour la présentation même tardive

Pour le choix entre 4X2 et 4X4 il faut voir également tes loisirs et ta région (montagne, neige etc....)

lobs7052 · **Inscription:** 20 Aoû 2012 10:58 **Messages:** 35

Merci,

En ce qui concerne les équipements ce sont les mêmes que pour le modèle France. Ensuite au vu du prix et de la revente éventuelle la version 4x4 est vraiment avantageuse. J'ai juste peur que suivant mon utilisation le dci pose problème. Sur ma c4 hdi depuis que je roule moins pas de problème cependant. Après ce peut être l'occasion de se mettre au tout chemin et se faire plaisir avec un modèle 4x4...

Domi1963

Bonjour et bienvenue. Moi j'opterai pour le 1.2 TCe. Actuellement j'ai un dCi 110 -4x2. Bientôt je vais aussi changer de boulot ce qui entraîne que je reçois de nouveau une voiture du boulot (Un Renault Trafic). Ou je travaille actuellement je roule en duster au boulot et je fesait/ferait une moyenne de 20.000 km/an. Maintenant à partir du 2 janvier je commence au nouveau boulot ce qui implique que je ferais plus que entre 3.000km et 5.000km par an. Donc me voilà avec mon dCi 110 qui sera plus à l'arrêt qu'il roule. Alors j'avais penser de vendre mon duster actuelle de 8 mois et 13.000 km et m'acheter un sandero stepway + TCe 09,vue que j'aurais une camionette et je n'aurais plus besoin d'une voiture si grande. Mais mon garagiste,qui j'étais voir ce matin me conseille de garder le duster. Il a plusieurs clients qui ont un dCi et qui font que 5.000km/an et cela sans problème. Je ne sais pas quoi faire: vendre mon duster ou le tenir???

CIOL

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CioL!

didelier · **Inscription:** 11 Nov 2013 14:28 **Messages:** 147

Salut Domi1963,

Moi j'ai commandé le 1.2 Tce prestige vu que je ne roule que 10.000 km/an.

Un diesel pour faire 5000 km par an, c'est un nid a emmerdes surtout si les trajets sont courts.....
A priori le Tce est mieux dans ton cas... en plus tu auras la phase2.

Après c'est sûre, que tu risques une décote importante sur une phase 1 de moins d'1 an.....
si tu décides de le garder, je te conseille de faire au moins une grosse sortie par semaine sur autoroute histoire de régénérer le FAP.....

PS: j'ai entendu beaucoup de bien du 1.2 tce 125 qui semble malheureusement encore peu diffusé diffusée en France et en Belgique. Pas moyen d'en essayer 1 ..... que du DCI qui broute à froid

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