Je confirme - les ai eu tél hier - très sérieux et la photo jointe même si n'est pas de qualité est bien pour un phase II (il y a le 2 ème pot au milieu)
150 € hors port pour la protection de pont qui englobe le pot aussi

Il existe aussi une protection arrière pour angle de fuite 250 € mais pas de photo visible

A suivre ...

Le fabricant concepteur est N4 Offroad basé à Martigues

très raisonnable je trouve, je vais peut être commander pour Noel.....

Bonjour,

J'ai commandé - retour d'expérience sous peu ...

raison de plus pour attendre qq jours de plus )

Bonjour,

Voici mon retour d'expérience pour la protection de pont - pour info je n'ai aucun lien ni avec le revendeur ni avec le concepteur même si depuis nous avons échangé par mail.
1) Bon accueil téléphonique revendeur - il m'indique de suite que c'est pour le Ph 2 et produit récent donc pas encore de retours d'expérience

Allez je me lance - je passe commande sur le site - livraison 48 heures après (bien)

1ère impression moyenne: Carton léger, pas de protection supplémentaire, il arrive donc à moitié eventré (2 énormes trous - c'est juste si la moitié de la pièce ne sort pas !) , du papier bulle ou 2/3 blocs de polystyrène n’auraient pas fait de mal.
mais comme pas de dégats je prends

Constatations et remarques :

1) C'est bien une protection spécifique Phase 2 qui engloble le pont, le pot et les cardans donc beaucoup plus large que celle envisagée précedemment

2) Bonne impression de qualité d'ensemble : beaux pliages - même si « coups de disqueuse » un peu marqués côté internes (peu visibles mais dommage, 5 minutes avec un petit coup de brosse de finition aurait été parfait).

3) les 4 trous coté attaches arrières un peu grand à mon goût (bcp plus grand que les diamètres des vis - NB. on comprendra ensuite pourquoi au moment du montage) -

4) Notice en Français claire simple

5) sympa la protection adhésive laissée sur la face côté route et les logos N4,

6) très bien aussi les vis fraisées et tous les écrous nylstop – ça rassure de se dire que l’on n'ira pas vérifier dessous tous les 4 matins.

7) Suggestions d'améliorations adressées aussi aurevendeur et au concepteur.
- Compte tenu de la grandeur des 4 trous d’attaches arrières du Duster, des rondelles un peu plus épaisses et de diamètre plus important pour mettre côté tête de vis eut été un plus (4/5 mm de plus). Les 4 vis devraient être aussi selon moi d’un diamètre légèrement supérieur (2 mm je dirais) et plus courtes de 5 mm.

- Points d’attaches arrières encore, je suggère l’ajout de « cales alu percées de 8 mm d'épaisseur et 26 mm de largeur» qui viendront s’insérer dans les U afin de mieux répartir les efforts de portée à cet endroit-là (moi j'ai récupéré et mis en place celles de l'autres protection 6mm avec 4 rondelles de 2 mm).

8) Montage : C'est vrai on est pas dans la précision au mm mais quand même, pour mon véhicule l’emplacement des 2 trous pour le pontet, était décalé de 10 mm environ vers l’avant et donc ne tombent donc « en face ». Pas voulu faire d’autres trous dans l'alu donc ai forcé sur le pontet noir en ayant inséré les 6 vis au préalable, c'était "sportif" mais c’est passé: le pontet n’est pas complètement perpendiculaire à la route et l'ensemble est "sous contrainte". Pour avoir échangé avec le concepteur, il y aurait des variations selon les véhicules (même si 10 mm cela me semble énorme) et le léger décalage ne pose pas de problème.

En conclusion:
Produit parfaitement adapté au Phase 2, Bon rapport qualité/prix, Belle fabrication, Quincaillerie et positionnement des 2 trous de Pontet améliorables. Les photos à suivre.

Les photos avec les titres explicatifs