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 Sujet du message: Re: un site pour progresser avec votre Duster
MessagePosté: 12 Juil 2015 09:48 
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Claude77 a écrit:
Sur ce même terrain, un de mes collègues de boulot, qui faisait partie d'un groupe de voltige qui faisait des figures durant la chute libre (ça porte un nom, mais ça ne me revient pas), a vu un vrai mec planté dans le sol avec les tibias remontés au niveau des épaules : aucun de ses parachutes ne s'était ouvert.
Je crois que cette piste est fermée depuis pas mal d'années maintenant.


Je crois que nous sommes un peu hors sujet, mais un forum sert aussi à échanger ;)
J'ai connu aussi ce genre d'accident. Je sautais à Moulins (Allier), et un jour, un gars qui passait le test vrille ( ce test est à passé, afin d'être autorisé à effectuer des sauts au-dessus de 2000m. Ca consiste à sauter à 2000, se stabiliser à plat, tourner 10 secondes dans un sens, stopper la rotation, retourner 10 secondes dans l'autre sens, s'arrêter, tirer la poignée d'ouverture du sac, se stabiliser et attendre l'ouverture du parachute)
Cette capacité à stopper une rotation est très importante, car un petit déphasage des bras et jambes, peuvent entraîner une rotation, où le parachutiste peut très rapidement arrivée au voile noir et tomber dans les pommes.
Et lors de ce test, le type qui le faisait, a peut-être tourner un peu vite, et n'avais plus les idées claires, à la fin de sa deuxième rotation, en a enchaîné une troisième.
La chute est d'environ 50m/s soit environ 500 m de trop. L'extracteur du parachute, a tiré toute la voilure, mais celle-ci n'a pas eu le temps de s'ouvrir, car le pauvre était au sol.
C'est très dur dans le cadre d'un sport d'être pénalisé de la sorte. :cry: :cry:

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 Sujet du message: Re: un site pour progresser avec votre Duster
MessagePosté: 12 Juil 2015 13:02 

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Il y a effectivement des sports moins dangereux où l'on s'éclate dans les rails de sécurité sans une égratignure. Et je sais de quoi je parle...

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 Sujet du message: Re: un site pour progresser avec votre Duster
MessagePosté: 12 Juil 2015 21:02 
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philou91 a écrit:
Le stage de conduite est tres enrichissant pour la conduite de tous les jours, j ai deja donne quelques infos dans ce topic, le prix de la formation d'une journee est de 300e, un peu chere a mon goût. Par contre les sorties organisées par dusterexperience au domaine de Montempaille sont a 50e la journée qui comprend cours et sortie de 2h, pour le salon de le ferte gaucher et a valloire il faut compter 35e pour 2 a 3h de sortie et cours de 4x4. Cette année, j 'ai tout essayé, je vous raconterai le salon de Valloire fin aout


allez voir sur le site dusterexperience sur facebook, vous trouverez des photos et des infos sur les prochaines sorties

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 Sujet du message: Re: un site pour progresser avec votre Duster
MessagePosté: 12 Juil 2015 21:26 
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Claude77 a écrit:
Il y a effectivement des sports moins dangereux où l'on s'éclate dans les rails de sécurité sans une égratignure. Et je sais de quoi je parle...


Sous-virage ou survirage :roll: :roll: :lol: :lol:

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 Sujet du message: Re: un site pour progresser avec votre Duster
MessagePosté: 12 Juil 2015 22:02 

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Tu m'expliqueras? j'en ai pris en auto et en moto des rails.
Mais c'est vrai que j'ai eu moins de cicatrices en auto :lol:

Philou reportage photos si tu peux :)


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 Sujet du message: Re: un site pour progresser avec votre Duster
MessagePosté: 12 Juil 2015 23:28 

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soleil66 a écrit:
Claude77 a écrit:
Il y a effectivement des sports moins dangereux où l'on s'éclate dans les rails de sécurité sans une égratignure. Et je sais de quoi je parle...
Sous-virage ou survirage :roll: :roll: :lol: :lol:

Successivement les deux, mais dans l'ordre inverse. Dans le Pif Paf aveugle du circuit de Pau-Arnos, en bout de ligne droite des stands, qui se négocie entre 180 et 190 km/h. La FR a ensuite surfé sur le bac à graviers sans s'y planter ; le choc dans les pneus qui "protègent" le rail s'est produit à 120 km/h résiduels selon les data embarquées. Juste un pouce luxé par le retour du volant, que je n'ai pas lâché assez tôt.

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 Sujet du message: Re: un site pour progresser avec votre Duster
MessagePosté: 12 Juil 2015 23:34 

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faz31 a écrit:
Tu m'expliqueras? j'en ai pris en auto et en moto des rails.
Mais c'est vrai que j'ai eu moins de cicatrices en auto :lol:

Crash-box en carbone, casque, baquet moulé et harnais 6 points font la différence avec une voiture de tourisme.

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