Fonctionnement blacage pont arrière

cliobaccara · **Inscription:** 22 Aoû 2020 03:20 **Messages:** 40

Bonsoir tout le monde, j'ai une petite question concernant mon Duster 4X4 de 2013.
Comment fonctionne le système 4X4?
Je m'explique: J'ai donc 3 positions sur le sélecteur => 4X2, Auto ou 4X4
Quand je sélectionne 4X4, le voyant 4WD s'allume et sur route mouillée, on sent bien que les 4 roues sont motrices mais au bout de quelques kilomètres, le voyant s’éteint et les roues arrières ne sont plus motrices. Est-ce le fonctionnement normal ?
Ai-je une panne ?
Je n’ai pas le carnet de bord donc pas de mode d’emploi du système :cry:

merci pour vos retours

Photoson 01 · **Posté:** 23 Oct 2020 07:22

Bonjour, as-tu lu le mode d'emploi du Duster ? Le mode 4x4 lock (tu as oublié de lire jusqu'au bout) se débloque automatiquement des que la vitesse dépasse 50 km/h. IL NE FAUT PAS L'EMPLOYER SAUF DANS LES CAS TRÈS DIFFICILES (BOURBIERS...). La position AUTO suffit notamment sous la pluie, par exemple. En 6 ans, j'ai dû l'utiliser au maximum 3 fois sur un chemin caillouteux en forte pente. Mais le sable, la boue, la neige sont des éléments qui nécessitent parfois son utilisation qui répartit la motricité à 50 %entre l'avant et arrière ;cela diminue beaucoup la directivité... Attention au "tout droit"!

johnpier · **Posté:** 23 Oct 2020 07:39

Je confirme les propos à Photoson, le mode lock est à utiliser dans les conditions très difficiles, donc pas sur route carrossable, y compris route mouillée, peut-être éventuellement sur route très enneigée... par ailleurs, il faut, en mode lock, déconnecter l'ESP !

Raymond74 · **Posté:** 23 Oct 2020 09:41

johnpier a écrit:

Je confirme les propos à Photoson, le mode lock est à utiliser dans les conditions très difficiles, donc pas sur route carrossable, y compris route mouillée, peut-être éventuellement sur route très enneigée... par ailleurs, il faut, en mode lock, déconnecter l'ESP !

je comfirme aussi ...

par contre il n'est pas du tout obligatoire de déconnecter ESP quand on est en mode 4x4W?

Totov · **Inscription:** 18 Mai 2019 14:15 **Messages:** 128

la reconnexion se fait en fonction de la vitesse à laquelle tu roules, pas en fonction de la distance.

Avec ESP, la sortie du mode Lock vers le mode auto se fait à 50 km/h, et en ESP Off cette sortie vers Auto se fait à 80 km/H.

Déconnecter l'ESP n'est pas obligatoire. C'est simplement plus efficace sur certains terrains.

(et le lock diminue la directivité à basse vitesse, mais à vitesse plus élevée sur certains terrains ca donne un effet 'propulsion' intéressant pour faire glisser la voiture, notamment sur la neige)

Photoson 01 · **Posté:** 23 Oct 2020 14:03

parfaitement d'accord avec toi, Totov… Mais il n'y a pas sur la neige !

johnpier · **Posté:** 23 Oct 2020 16:26

Raymond74 a écrit:

johnpier a écrit:

Je confirme les propos à Photoson, le mode lock est à utiliser dans les conditions très difficiles, donc pas sur route carrossable, y compris route mouillée, peut-être éventuellement sur route très enneigée... par ailleurs, il faut, en mode lock, déconnecter l'ESP !

je comfirme aussi ...

par contre il n'est pas du tout obligatoire de déconnecter ESP quand on est en mode 4x4W?

oui, c'est conseillé, pas obligatoire, j'avais omis cette précision

Fonctionnement blacage pont arrière

Qui est en ligne