Afficheur tête haute...

scalaire49

pour passer derrière le tableau de bord, tu prend une perle de bonne taille avec un fil que tu fais descendre derrière la boite à gants, sinon c'est la galère, il faut faire un trou de la grosseur de la fiche et je peux te donner un afficheur ( la doc est en anglais ).

Vagabondy · **Inscription:** 23 Jan 2019 22:34 **Messages:** 23 **Localisation:** Pyrénées

Est ce dangereux de laisser brancher son afficheur tete haute en permanence sur la prise obd2 lorsque le moteur est eteint ??? (meme si l afficheur semble bien etient)
(je parle des risques de decharge de la batterie....court circuit....ou autre....)

duster93

Vagabondy a écrit:

Est ce dangereux de laisser brancher son afficheur tete haute en permanence sur la prise obd2 lorsque le moteur est eteint ??? (meme si l afficheur semble bien etient)
(je parle des risques de decharge de la batterie....court circuit....ou autre....)

c'est très dangereux en effet, tu risques une crevaison !!

si ton afficheur est éteint, pourquoi voudrais-tu avoir une décharge de batterie ou autre ?
si tu te poses trop de question sur cet afficheur tête haute, ne le met surtout pas !!

ne risques-tu pas non plus une décharge de batterie, court-circuit, si tu laisses des ampoules de phares sur le duster, elles semblent éteintes..... mais !

Vagabondy · **Inscription:** 23 Jan 2019 22:34 **Messages:** 23 **Localisation:** Pyrénées

duster93 a écrit:

Vagabondy a écrit:

Est ce dangereux de laisser brancher son afficheur tete haute en permanence sur la prise obd2 lorsque le moteur est eteint ??? (meme si l afficheur semble bien etient)
(je parle des risques de decharge de la batterie....court circuit....ou autre....)

c'est très dangereux en effet, tu risques une crevaison !!

si ton afficheur est éteint, pourquoi voudrais-tu avoir une décharge de batterie ou autre ?
si tu te poses trop de question sur cet afficheur tête haute, ne le met surtout pas !!

ne risques-tu pas non plus une décharge de batterie, court-circuit, si tu laisses des ampoules de phares sur le duster, elles semblent éteintes..... mais !

D

Et je risque aussi une fuite d'huile ?? J espere que non. C'est gras sur le sol apres.

SI JE ME POSE CETTE QUESTION C EST PARCEQUE LA PRISE OBD2 N EST PAS COMME LES AUTRES ET JE NE SAIS PAS SI ELLE RESTE ALIMENTÉ EN PERMANENCE....OU NON

C est mon premier vehicule avec cette prise.

Afficheur tête haute...

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