Hello esteban
Concernant le problème réccurent de la moquette d'origine un poil trop courte sur le Duster Dacia y a pas grand chose a faire
Un préparateur-sellier (un vrai) de vèhicule m'avait expliqué que sur la chaîne de montage Dacia il faut faire vite et afin que la moquette ne gène la pose du profilé-joint bas en caoutchouc Dacia met une moquette juste au niveau dimension (manque en moyenne 10m/m) , ce qui fait qu'a la longue la moquette ressort du profilé caoutchouc . Il m'avait donné 2 solutions
1ere solution => Changer la moquette , enlever la moquette d'origine n'est pas difficile a décoller car Dacia n'a pas été généreux en colle néoprène , ou tout simplement rajouter une nouvelle moquette par dessus la moquette d'origine
2eme solution (celle que j'ai choisie) => Réhausser la moquette de quelques m/m , la simple réhausse permet de récuperer quelques m/m manquants
Au départ j'ai décollé la moquette d'origine et mis un contre-plaqué marin d'environ 10/12m/m d'épaisseur entre la moquette d'origine et le plancher du Duster me donnant un plus de m/m pour bien coincer la moquette dans le profilé-joint caoutchouc
Ayant eu peur que mon contre-plaqué pourrisse avec l'humidité , j'ai viré le contre -plaqué pour y mettre à la place une plaque anti-vibration (que l'on met sous les machines a laver ) d'une épaisseur de 10m/m fesant le même boulot que mon contre-plaqué mais ne risquant pas de pourrir et en plus me donnant un plus d'insonorisation
Depuis , la moquette d'origine qui grâce à la réhausse a gagner 10m/m va a merveille dans le profilé-joint du bas de portière
