guismo62 a écrit:
Dustyone a écrit:
guismo62 a écrit:
Bonjour
Faut pas oublier que le Duster n'est pas très bien profilé donc si tu rajoute un coffre de toit dessus, ta consommation va augmenté dans des proportions à ne pas négliger (+ 2l/100kms minimum),
Faut pas oublier que le Duster n'est pas très bien profilé donc si tu rajoute un coffre de toit dessus, ta consommation va augmenté dans des proportions à ne pas négliger (+ 2l/100kms minimum),
Effectivement je suis conscient de ce point
Pour éviter de consommer plus, il vaut mieux tracter une remorque bagagère que mettre un coffre de toit. En plus ça te reviendra moins cher à l'achat et te rendra de plus grands services
https://www.google.fr/#q=remorque+bagag%C3%A8re
Prix d'un attelage sur e-bay ~ 130 euros
Je confirme ce que dit nebkiller....
une remorque est moins agréable qu'un coffre de toit.
la remorque demande une conduite adaptée, et une vitesse maximum limitée (dans beaucoup de pays de l'europe).
Le coffre de toit se fait (presque) oublier..... ce n'est que dans les virages courts qu'on ressent la présence (la voiture penche plus fort...), et avec le bruit de vent.
Et pour la conso, à mon avis l'un vaut l'autre..... (j'ai fait une vacance avec un coffre de toit, conso moyenne 9litres, avec 70% autoroute et des parties 130 voir 140 km/h.... avec une remorque j'aurais été limité à 80 km/h (Allemagne et Autriche), sans parler des places parking à trouver pour 2 véhicules, se garer n'est pas toujours facile, le stockage de la remorque pendant les vacances.....
