les lettres de quoi ?

euh si! crois-en mon expérience avec un JTD, même le bloc moteur 1,2 /boite du bravo 1 en essence est une véritable...........

de toute évidence!

+1

Pour Olivier :

FIAt
FIAble

Le compte est bon.

bonne journee a tous
en effet il est plutot beau ( d'ailleur je lui trouve des ressemblances avec le duter )
perso , il m'a tapper dans l'oeil , a madame et aux enfants aussi .
on avait fait un devis le gamme juste avant le trailhawk ( le model typé vraiment 4*4)
on en avait pour 34000 moins 8500 de reprise pour le duster .
deja son offre de reprise il se la .....hein .
il faut dire qu'il est bien reussi en terme de look , les finitions sont de tres bonne qualité .
lorsqu'on est a coté il parait tres haut ( alors qu'il n'est pas plus haut que le duster ) , parrait tres grand , robuste , lorsqu'on est dedans c'est un autre univers que le duster tout est bien soigné . la aussi on a l'impression d'etre haut . il parrait tres solide .
il y a eu une periode ou je lorgnait sur la renagde , le defender , le discovery et le wrangler .
finalement je suis revenu a la raison et je trouve mon dusty pas mal du tout .
pour la renegade , j'ai lu l'ensemble des 300 pages que contait le forum dedié a cette belle bagnole , mais une grosse partie des pages et participations traitaient des nombreux problemes
des defaut de jeunesse de ce vehicule . beaucoup trop sofistiqué ,trop d'electronique embarqué .
resultat des rappels qui n'en finissent plus . preprog sur reprog et pas de succés.
des retard enorme ( vectime de son succé) , des options suprimés par le constructeur meme apres commande car si non il faut attendre encore des mois .
des acheteurs qui regrette leurs achats .
bref , de l'exterieur , et a l'interieur , il en a pour plair , mais a la pratique il est loin d'etre au top .
de plus je ne suis pas sur qu'il puisse faire mieu que le dusty .
il n' a de jeep que la marque et les quelque petit clein d'oeil qui vous font croire qu'il a un ADN JEEP . mais pour moi , ce n'est pas parcequ'il a une calandre jeep , une jericane jeep comme phare , une carte rappelant un certain desert connu par les jeepistes que soudain cela fait de lui un jeep . il faudra qu'il fasse ses preuve sur le terrain dabord . d'ailleur le trailhawk et plus chere ( cuir en option)et le malus et de 1500 balles si je me souvient bien .
et avec le recule je me dit trop chere pour un SUV qui se veux abordable . pour pas grand chose en plus en tappe dans le wrangler et on a un vrais 4*4 jeep .
mais ce n'est que mon avis .
cordialement

Comme toi Adel j'ai craqué mais la version que j'aurais aimée aurait été de 33 à 34000 €.

Ni raisonnable, ni dans mes moyens.

Pour ce prix ou presque, je pourrais avoir un Prestige 4x4 Dci plus un Laureate 4x2.

De plus le prix des pièces détachées et du SAV sont également élevés.

Merci à adelclimaisation et à celten pour leurs retours. En effet je me reconnais assez dans leurs impressions...Le problème en plus est que le modèle connaît un fort succès et il ne faut pas espérer de remises.