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| hello https://dusterteam.com/viewtopic.php?f=2&t=18171 |
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| Auteur: | maitrerobinet [ 20 Avr 2021 18:02 ] |
| Sujet du message: | hello |
bonjour à tous, moi c'est Jean, j'habite sur Lille et je viens de signer pour le remplacement de ma voiture normalement ma duster arrive avant le 05/05  je n'avais pas trop le choix dans le colorie et dans les options vu que la production est arrêtée donc j'ai pris une ECO-G 100 prestige en gris clair avec option main libre et pack city plus elle vient remplacer ma sandero stepway TCE90 GPL oui c'est l'avantage d'habiter à coté de la Belgique où le GPL est nettement moins cher qu'en France 
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| Auteur: | LEM [ 20 Avr 2021 18:30 ] |
| Sujet du message: | Re: hello |
Et Hop, un gazeux de plus - Bienvenue à toi !  Va bientôt falloir faire un vote pour mettre à jour la répartition des motorisations parmi nous - c'est probablement une (fausse) impression mais ... j'ai l'impression que le GPL gagne du terrain dans le segment Duster (même si c'est probablement la plus petite fraction)
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| Auteur: | rogeroge [ 20 Avr 2021 19:46 ] |
| Sujet du message: | Re: hello |
Bonjour & bienvenue ! C'est vrai qu'avec le gaz, les conducteurs semblent moins se faire ch/er qu'avec les autres carburants. |
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| Auteur: | LEM [ 20 Avr 2021 20:17 ] |
| Sujet du message: | Re: hello |
rogeroge a écrit: Bonjour & bienvenue ! C'est vrai qu'avec le gaz, les conducteurs semblent moins se faire ch/er qu'avec les autres carburants. Si t'inquiète, on se fait chier à trouver le pompe la moins cher comme tous le monde - mais sinon question emmerdes moteur, apparement, c'est plus safe (base moteur fiable du K4M 1.6 puis TCe 1.3 ?). Ah, et on a un petit surcout de l'ordre de 30-50 euros par ans sur la révision (bougies ts les 15.000, filtre gaz tous les 30.000 et filtre liquide tous les 60.000) apparement (je n'ai mon gaz que depuis moins de 3000 bornes, donc perso pas encore de grand recul sur le sujet - je m'en tiens au manuel et à ce que les autres usagers m'ont partagé comme recettes de cuisine), vis à vis de la même motorisation essence pure (base identique). Ah, et puis ... heu... on traine probablement un peu plus sur les routes que nos compères turbocompressés et pleins de chevaux pour les Type 1 (115cv sur le SCE, 105cv sur les plus anciens K4M) - apparement c'est de l'histoire ancienne avec les Type 2 (130 ou 150cv, ça doit décoiffer à côté ).
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| Auteur: | maitrerobinet [ 20 Avr 2021 20:24 ] |
| Sujet du message: | Re: hello |
merci de l'accueil  oui le GPL c'est le pied, la première fois que j'ai fait le plein, j'ai cru faire un braquage lorsque j'ai vu que le plein me coûtait moins de 10€ en 2018  actuellement en Belgique, le GPL est à 0.47€/L et continue à descendre en été autour des 0.25€ 0.30€/L LEM a écrit: bougies ts les 15.000 heu tu es sûr de toi? ma sandero actuelle a toujours été entretenue en concession renault, et elle a 60000 km... jamais aucun changement de bougie 
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| Auteur: | LEM [ 20 Avr 2021 20:40 ] |
| Sujet du message: | Re: hello |
maitrerobinet a écrit: merci de l'accueil oui le GPL c'est le pied, la première fois que j'ai fait le plein, j'ai cru faire un braquage lorsque j'ai vu que le plein me coûtait moins de 10€ en 2018 actuellement en Belgique, le GPL est à 0.47€/L et continue à descendre en été autour des 0.25€ 0.30€/L Chanceux - nous ça taxe bien en regard : de 0.7x à 0.9x le litre de GPL selon les stations - je crois que la moyenne nationale est autour des 0.8x en ce moment (généralement, le x, c'est 5 ces dernières semaines...). Citation: LEM a écrit: bougies ts les 15.000 heu tu es sûr de toi? ma sandero actuelle a toujours été entretenue en concession renault, et elle a 60000 km... jamais aucun changement de bougie Sur de moi, non - mais c'est ce que j'ai lu ou entendu ici et là. C'est surtout ce que m'ont conseillé plusieurs mécano GPL. Du coup, vu le prix de l'opération, j'applique (je viens de changer mes bougies du coup...). |
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| Auteur: | johnpier [ 21 Avr 2021 07:43 ] |
| Sujet du message: | Re: hello |
Bienvenue à toi !! 
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