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Finitions et motorisatins differentes dans certains pays
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Auteur:  jamalmaroco [ 15 Juin 2010 10:30 ]
Sujet du message:  Re: Finitions et motorisatins differentes dans certains pays

Tu n'as malheureusement rien oublié en route! Il faut effectivement environ 3 ans de salaire à un marocain de la classe moyenne pour pouvoir se payer un vehicule neuf du prix du Duster.
Alors qu'en France le parc auto tous modèles confondus est au 1 janvier 2010 de 37 000 000 de véhicules pour environ 60 000 000 d'habitants, au Maroc il y a un parc de 2 800 000 vehicules pour 30 000 000 d'habitants et 60% du parc est vieux de plus de 10 ans.
Une mane pour les constructeurs car le Maroc se dévelope et le marché auto progresse.
Dacia Renault a une usine à Tanger qui fabrique les "Logane" et "Sandero" et bientôt le Duster sera aussi fabriqué à Tanger, production destinée aux pays du Maghreb et de l'Afrique noire.
Detail. La TVA normal sur les vehicules est de 20%. Sur les vehicules Dacia fabriqués au Maroc la TVA n'est que de 7 %.



Charlie a écrit:
Bonjour,
Si j'ai bien suivi le salaire moyen au Maroc est 500e/mois et etant donne le prix du Duster: 17500e, le vehicule vous revient a environ 35 mois de salaires ?!? (17500 divise par 500). Ca fait beaucoup beaucoup non? Je ne crois pas que ce sont les menages ayant un revenu de 500e/mois qui vont acheter le Duster ?!?!?!
A titre de comparaison, supposons que le salaire moyen en France est de 2000e/mois. Donc si 1 menage francais consacre 35 mois de salaire a l'achat d'un vehicule, il est cense acheter un vehicule de 2000x35 = 70000euro !!
Donc soit j'ai loupe un truc, soit au Maroc ce n'est pas le menage ayant un revenu de 500e/mois qui va acheter un Duster, mais un menage ayant un revenu bien superieur!

Auteur:  superman [ 15 Juin 2010 12:01 ]
Sujet du message:  Re: Finitions et motorisatins differentes dans certains pays

il me semble même que le 1,5 dci pour le 4x4 et le 4x2 en ce qui concerne la puissance, est différent .

107 cv pour le 4x2
109 cv pour le 4x4

il doit y avoir des petites modifs que je ne connais pas ....

Auteur:  arges 12 [ 15 Juin 2010 14:39 ]
Sujet du message:  Re: Finitions et motorisatins differentes dans certains pays

superman a écrit:
il me semble même que le 1,5 dci pour le 4x4 et le 4x2 en ce qui concerne la puissance, est différent .

107 cv pour le 4x2
109 cv pour le 4x4

il doit y avoir des petites modifs que je ne connais pas ....

salut
effectivement pour certain pays surtout hors europe pays du magrebe en particulier il y a des specificite particuliaire il y a aussi des specificites sur des normes securitaire obligatoire . allumage des feux de croissement a la mise de contact ( ex. norvege ect.. ) ou essui glace sur fex av mais dans l'ensemble en europe tous les modeles se ressemblent et on les memes equipements et motorisation dans une gamme identique bien sur

Auteur:  medrihat [ 16 Juin 2010 11:02 ]
Sujet du message:  Re: Finitions et motorisatins differentes dans certains pays

Bonjour à toutes et à tous!
Merçi à ceux qui ont fourni des précisions suite à mes questions. Alors , après vérification des fiches techniques il se confirme que le dCi 4*4 qui sera commercialisé en DZ est bien un 90 CV (66 KW CEE). La boite à vitesse 6 rapports avant a été modifiée par rapport à celle du 4*2.

Par rapport à celui commercialisé au Maroc, il n'y a que les refs BAV qui diffèrent (JR5) contre TL8 en DZ.
Le code moteur du 4*4 dCi 90 est A7

Auteur:  zabojad [ 16 Juin 2010 18:50 ]
Sujet du message:  3000 euros de moins qu en france, reception 1mois

Bonjour
Je suis Francais, je vis en Pologne a Varosovie.
J ai commande il y a exactement 1 mois mon duster ambiance en blanc, 1.6 110.
En Pologne je constate que la livraison est plus rapide, le duster est arrive ce matin.
il est encore au garage car j attend les plaques que je veux au code de Cracovie
Pour le meme model qu en france cela fait presque 3000e de moins (2850 pour etre exact, www.dacia.pl 1 euro = 4,05 pln a aujourd hui, montant parfois a 4,15 voir plus.).

Ah, question, pour le tube je desire acheter a Nauroto un tube plus clean, combien est le diametre de la bague de serrage?

Vivement les cles, je vais etre dans les 10er sur la capital a l avoir en main.

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