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 Sujet du message: Re: montage essui glace 600mm deux côtés aerotwin AR 997 S
MessagePosté: 04 Avr 2016 16:02 
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Inscription: 29 Jan 2016 14:01
Messages: 27
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Bon les gars, c'est un peu le bronx.... Quels essuie-glace pour un Dudu édition 2016 pour finir ;) longueur conducteur et longueur passager, je suis un peu paumé :o

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Duster 1.2 TCe Prestige 4x4 - Bleu cosmos - options: roue de secours, pack aventure, cartographie europe, tapis de sol, caméra de recul, enjoliveurs AB


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 Sujet du message: Re: montage essui glace 600mm deux côtés aerotwin AR 997 S
MessagePosté: 04 Avr 2016 16:05 

Inscription: 30 Mai 2012 20:49
Messages: 19017
Localisation: région AURA
j'ai mis des 550 mm de chaque côtés, c'est des Bosch, aucun soucis.

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Laurent.
4x2 lauréate dCi, mai 2010, 5 CV, 254 000 km.

je suis responsable de ce que je dis et de ce que j'écris, mais je ne suis pas responsable de ce que tu comprends !!


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 Sujet du message: Re: montage essui glace 600mm deux côtés aerotwin AR 997 S
MessagePosté: 04 Avr 2016 19:55 
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Inscription: 18 Mai 2011 22:26
Messages: 4659
Localisation: 06 arrière pays Niçois
bgingolais a écrit:
Bon les gars, c'est un peu le bronx.... Quels essuie-glace pour un Dudu édition 2016 pour finir ;) longueur conducteur et longueur passager, je suis un peu paumé :o

regardes tout d'abord le système de fixation des balais, voir si c'est du standard en U ou du spécifique car sur les lodgy/dokker 2016, ce sont des fixations spécifiques qui ne sont connues chez aucun accessoiriste

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Sandero Prestige DCI 85 noire (vendue)
Lien : Modifs Duster Prestige DCI 110 4X4 gris platine
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 Sujet du message: Re: montage essui glace 600mm deux côtés aerotwin AR 997 S
MessagePosté: 21 Avr 2016 23:49 
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Inscription: 24 Nov 2013 18:12
Messages: 1663
Localisation: ROUVRES en WOËVRE 55400
Bonsoir bgingolais .
Sur le Dudu 2016 , l'essuie glace côté conducteur fait 600mm , côté passager 450 mm : c'est le montage d'origine , ils sont sans marque ?
Si vous mettez des Flat Blad , chez Oscaro en Bosch on vous propose la paire en 500 mm .
Ce n'est pas bon , car trop long côté passager , il bute sur le bas du montant de pare-brise .
Je viens de leur retourner la commande pour remboursement .
Il faut côté passager , un Bosch E18 = 450 mm et côté chauffeur un Bosch E24 = 600mm .
Les bras sont bien en U , donc aucun soucis de montage . Temps de montage pour les deux , moins d'une minute .
Chez Oscaro :
Balais essuie-glace BOSCH AR450U 3.397008933 à 7,20€
Balais essuie-glace BOSCH AR600U 3.397008938 à 12,38€
A savoir que chez Norauto , Feu vert , Leclerc , ils sont aux alentours de 20€ l'unité .
Au passage l'option Europe de l'est pour le Medianav coûte 100€ lors de la commande , si vous ne prenez pas l'option et que vous la chargiez vous-même , cela revient à 99€ . Vous pouvez également prendre à 129€ avec 3 mises à jour inclues sur 2 ans... Environ 2 heures pour charger sur la clef USB et 30 minutes pour mettre à jour le Medianav , mais auparavant il aura fallu le mettre à jour gratuitement .
Claude

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DUSTER Prestige 04/16, TCe125 4x4 , Blanc glacier , intérieur cuir , Medianav Europe , roue de secours , attelage G80V , protections différentiel /réservoir , seuil de coffre , de portes et repose pied inox , etc...
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 Sujet du message: Re: montage essui glace 600mm deux côtés aerotwin AR 997 S
MessagePosté: 22 Avr 2016 10:22 

Inscription: 03 Nov 2013 21:58
Messages: 2709
Localisation: .be
je viens de remplacer mes AR801S par .... des AR801S 8-) 51€ :shock: chez Auto5 (Norauto)

durée de vie +/- un an climat belge: 21.000 km
600mm / 530mm

pas destiné au Duster mais très grande surface couverte , bien mieux que ceux d'origine.

_________________
DUSTER II PRESTIGE 4x2 1.5 Blue dCi 115 Gris platine. Pack Techno [Belgique = AC Automatique + Caméra 360°] + Antenne requin + Tapis caoutchouc + Bac de coffre + Écrous antivol + Kit Hiver jantes tôle 16" / Pneus Motrio Winter Far Away 215/65/R16 98H / Enjoliveurs moyeu.


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 Sujet du message: Re: montage essui glace 600mm deux côtés aerotwin AR 997 S
MessagePosté: 23 Mar 2021 10:40 
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Inscription: 26 Fév 2021 00:59
Messages: 923
Localisation: Paris sud / Sarthe nord
Suivant l'esprit de ce conseil (balais de 600 plutôt que les origines un peu légers...), et comme mon essuie-glace conducteur était en fin de vie, j'en ai profité pour le remplacer par un Bosch AeroTwin AR 600 U (ça m'est tombé sous la main dans l'EuroMaster qui changeait mes gommes ce matin...) : ça passe nickel :
- le Bosch 600x24 en conducteur
- le balais d'origine en passager

Ca monte comme papa dans maman et les deux essuie-glaces ne se touchent pas - ça passe nickel et a une bonne efficacité sur l'ensemble. Du coup, je n'ai pas trouvé utile de remplacer celui du passager - le duo semble faire un très bon job sans aucune modification.

Dès que j'ai un peu de temps, je traiterai de toute façon les vitres principales au déperlant (Rain-X), ce qui me fera un Duster de compétition (pour ce qui est de l'efficacité/visibilité sous la pluie... pour le reste, ça demeure un 105cv biensur :) )

_________________
Tracté par un Duster gris comète Ambiance 4x2 Ess/GPL K4M 105cv de début 2014 - 100.000+ kms
Tractopropulsé par un Duster blanc Lauréate Borel 4x4 Ess/GPL H4M 115cv de mi 2017 - 80.000+ kms


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 Sujet du message: Re: montage essui glace 600mm deux côtés aerotwin AR 997 S
MessagePosté: 23 Aoû 2021 16:26 
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Inscription: 20 Mar 2018 18:13
Messages: 38
Bonjour,

Comment l'avez vous monté ? J'en ai acheté, mais les bras des essuie-glace sont plats, alors que l'accroche des balais doit recevoir une accroche en J.

Bien cordialement


LEM a écrit:
Suivant l'esprit de ce conseil (balais de 600 plutôt que les origines un peu légers...), et comme mon essuie-glace conducteur était en fin de vie, j'en ai profité pour le remplacer par un Bosch AeroTwin AR 600 U (ça m'est tombé sous la main dans l'EuroMaster qui changeait mes gommes ce matin...) : ça passe nickel :
- le Bosch 600x24 en conducteur
- le balais d'origine en passager

Ca monte comme papa dans maman et les deux essuie-glaces ne se touchent pas - ça passe nickel et a une bonne efficacité sur l'ensemble. Du coup, je n'ai pas trouvé utile de remplacer celui du passager - le duo semble faire un très bon job sans aucune modification.

Dès que j'ai un peu de temps, je traiterai de toute façon les vitres principales au déperlant (Rain-X), ce qui me fera un Duster de compétition (pour ce qui est de l'efficacité/visibilité sous la pluie... pour le reste, ça demeure un 105cv biensur :) )

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