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 Sujet du message: Re: jauche a essence
MessagePosté: 12 Juil 2010 09:52 

Inscription: 03 Mai 2010 22:45
Messages: 503
oui bon il y a des fautes mais on n a pas tous le meme niveau scolaire et ca ne doit pas empecher tout le monde de participer au forum. Pour revenir au probleme de jauge. On a appris ailleur dans le forum que le reservoir annoncé à 50 litres pouvait en contenir beaucoup plus. Voila qui peut gêner la loi de jauge et expliquer pourquoi la jauge ne descent pas tout de suite. Je vous propose de faire l essai en remplissant le réservoir à 50l.

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4x4 dci 110 Prestige Blanc, protection transmission arrière et réservoir.


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 Sujet du message: Re: jauche a essence
MessagePosté: 12 Juil 2010 12:10 
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Inscription: 11 Mai 2010 18:55
Messages: 533
Localisation: ardéche verte
alainkart78 a écrit:
Huit fautes en deux lignes, qui dit mieux, je sais bien que le but du forum est de parler du DUSTER mais quand même il y a des limites
colo a écrit:
slt a tous voila 2 jour que j ai mon duster et je me demande si ma jauche n est deja pas caller j ai rouler 250 km et ma jauche n est toujour pas dessendue d une barre esse normal? duster 4x2 laureate 85 ch

la passion avant tout !!!!!!!!!!! moi je fait 2 fautes par mot et alors !!!!!!!!!!! si cela te choque inscrit toi sur un forum d'hortographe :x :x :x ou alors soit plus compréensible avec se qui ne sont pas allez a l'ecole longtemp sur se!!!!!!! bien a vous MR PIVOT :mrgreen: :mrgreen:

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ALLEZ L'OM


IL EST TROP BEAUX !!!!!!!!!!!!! HO MY GOD


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 Sujet du message: Re: jauche a essence
MessagePosté: 12 Juil 2010 12:14 

Inscription: 22 Avr 2010 12:49
Messages: 50
Un truc aussi.... mais les barre ne vont pas descendre au meme nombres de kilometres!! et c'est normal!!! les kilometres rouler a la premiere barre n'ont surement pas la meme conso moyenne que les kilometres de la seconde barre....

Avec la premiere barre (on va dire 15 litres au hasard) si je fait du 15 litres au 100 au bout de 100 Km la barre s'etaint... et si les 15 litres d'apres je fait du 7,5 litres au 100 elle va disparaitre au bout de 200 Km...

C'est surtout si c'est pas le meme nombre de litres qu'il faudrait voir si c'est bien etalonné.

Et pour cela on fait son plein. a la premiere barre je refait le plein... X litres puit je re roule jusqu'a ce que 2 barres soit descendu et je refait le plein... je devrait en remettre 2 fois plus que la premiere fois si la jauge est bien etalonné...

Tout simplement ;)


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 Sujet du message: Re: jauche a essence
MessagePosté: 12 Juil 2010 14:06 
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Inscription: 20 Avr 2010 18:57
Messages: 955
Localisation: Allansia
Je croyais que les jauches à essences n'étaient destinées qu'au marché portugais!...
Zolé! :mrgreen: :mrgreen:

Ollllé par ici la sortie :arrow:

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La seule limite de notre Univers est celle de notre imagination.
http://www.ondescreatives.fr


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 Sujet du message: Re: jauche a essence
MessagePosté: 12 Juil 2010 14:08 
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Inscription: 09 Mar 2010 16:03
Messages: 625
Localisation: 78
ben non sinon ca aurait été des "jauches à echenche" :mrgreen:

attends moi, je sors avec toi :arrow: :arrow: :arrow:

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Duster Lauréate DCi 110 4x2 Noir nacré + Pack Look + Accoudoir central + Seuil de coffre Commandé le 10 Avril 2010, reçu le 16 Octobre 2010

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 Sujet du message: Re: Jauge à essence
MessagePosté: 12 Juil 2010 14:22 
Administrateur du site
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Inscription: 07 Jan 2010 11:00
Messages: 2507
Localisation: Alsace
bon allez, j'ai édité le titre.
On arrête les bêtises et on fait un peu attention en rédigeant les messages ;-)

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DUSTER 1.3 TCE 130 Prestige

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 Sujet du message: Re: Jauge à essence
MessagePosté: 12 Juil 2010 15:57 
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 20 Juin 2010 00:12
Messages: 108
Je ne vois pas ou est le problème, le réservoir n'est pas un cylindre ou un cube parfait donc le nivaux baisse plus ou moins vite en fonction de sa forme !

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