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 Sujet du message: Re: Consommation 1,6 16V Bioéthanol
MessagePosté: 06 Oct 2018 22:48 

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duster01 a écrit:
Aujourd'hui passage à la pompe pour le plein, conso 9,4 L/100 et 0,699€ le litre de E85.
Vendredi j'ai fait le plein de la moto avec du SP E10 à 1,534€ L. Le E85 et plus de 2X moins cher.


Non car tu consommes 30% de plus donc la différence est moindre. Seul le coût au kilomètre est un indice de comparaison.

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 Sujet du message: Re: Consommation 1,6 16V Bioéthanol
MessagePosté: 07 Oct 2018 08:47 

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Je parle du prix du litre et il est bien plus de 2 x moins cher. Avant ce n'était pas le cas. Même le gasoil est 2 x plus cher voir plus. Actuellement le E85 est le carburant le moins cher en France.

Pour le cout du km y a pas photo car quand j'ai acheté le miens en 2011 j'avais le choix entre un DCI 90 ou DCI 110 et la version E85 qui n'avait pas de malus et carte grise gratuite.

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 Sujet du message: Re: Consommation 1,6 16V Bioéthanol
MessagePosté: 07 Oct 2018 09:57 
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Alors la, je suis bluffé ! Mon voisin doit être le seul en France à avoir un Duster dont l'ODB indique une valeur plus faible que la consommation réelle ! Avec deux Duster, j'ai constaté la même chose, il y a environ 1,5 l de différence et l'ODB est franchement optimiste. Ou alors, je n'ai vraiment pas de chance je suis très mal tombé mais semble-t-il beaucoup de gens ont reçu au montage le mauvais ODB… Pour quelqu'un qui roule modérément et uniquement en France, fait toujours les mêmes circuits avec des points de chute - station-service délivrant le rare carburant à un prix correct, pourquoi pas. Pour moi, les risques moteurs, le prix parfois supérieur de ce carburant à l'étranger, voire l'absence de carburant dans certains pays ; en Espagne, il n'y a que quatre station-service dont une à Saint-Sébastian, donc tout près de la France et les trois autres dans un périmètre de 100 km autour de Madrid… Pour l'Autriche, il n'y en a que dans le nord et l'est de l'Autriche et une malheureuse station à Graz, c'est beaucoup mieux pour l'Allemagne, presque rien en Hollande ; effectivement la Suède et la Norvège sont bien fournies ; rien en Belgique, Luxembourg, Italie, Grèce, Portugal… En fait, beaucoup de lieux de vacances ! En Allemagne, le E 85 et surtaxés de 0,22 € par litre… Je viens même de dire qu'une station Super U à Wolfisheim vient de fermer sa pompe E 85 … Le E 85, c'est super ! Alors je vois qu'ici il y a de très chauds partisans dont un voisin mais quand même de plus, en France, rien en Auvergne et les Cévennes, dans le centre de la France, le Morvan, très clairsemé dans l'Ouest (Anjou, Charente, Normandie) pas grand-chose en Aquitaine et rien dans les Pyrénées, ni les Alpes à quelques exceptions près dans la région de Gap ! Prière non plus de ne pas visiter le Jura ni les Vosges… Bref, un carburant pour les sédentaires ou pour simplement ceux qui vont au travail… Je suis effectivement convaincu que c'est adapté à un public très très très restreint.
J'aimerais quand même avoir quelques réponses plausibles et convaincantes : comment peut-on choisir ce carburant avec si peu de station-service, avec autant de risques, avec un avantage fiscal seulement en France, avec une surconsommation (sauf pour ceux dont l'ODB est pessimiste , ce qui ne semble pas le cas de la majorité des possesseurs de Duster… ( Et, semble-t-il de beaucoup de véhicules de marques différentes), j'ai l'impression d'avoir affaire à une secte ou un groupe d'activistes. Pour moi, la messe est dite !
Les références: http://www.greenspirits.at/index.php?id=48#c278
www.bioethanolcarburant.com/le-bioethan ... ation-e85/

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 Sujet du message: Re: Consommation 1,6 16V Bioéthanol
MessagePosté: 07 Oct 2018 11:25 

Inscription: 31 Jan 2011 18:15
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Pour la consommation je ne regarde jamais l'ODB, je la calcule toujours et sur 57000 km la moyenne ressort à 9,5 litre au 100 (j'utilise LedConsommation logiciel qui calcule entre autre la conso à partir du nombre de litre et des Km relevé au compteur de vitesse).

Après quand tu dis rien en Auvergne ce n'est pas exacte car je fait le plein au lecler de Clermont-Ferrand au moins depuis 2011 et dans le 63 il y en a 11 (une seul suffit). La France est assez bien fournit en station E85 pour pouvoir rouler en full E85 (j'habite en IDF est aucun problème de station).

Pour le peux de station actuellement aucun problème j'en trouve lors de tout mes déplacements dans toute la France et l'autonomie de plus de 500km est suffisante entre deux station.

Après pour le risque de casse moteur je ne vois pas pourquoi j'aurai plus de risque qu'avec un Duster essence, DCI ou GPL car le Duster E85 a été une motorisation vendu par Dacia.

Maintenant pour mon utilisation c'est le Duster qui a le plus bas cout d'utilisation et à chacun de choisir son carburant suivant son utilisation et ces conviction. De toute façon j'utilise plus la moto que la voiture (depuis 2011 57700km 8300km en moyenne par ans avec le Duster) et un DCI n'aurai pas été rentable et pour le GPL plus ou pas encore au catalogue. Lors de la commande du Duster en 4x2 seul les DCI 110 et 90 ainsi que l'essence/bioéthanol existaient.

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 Sujet du message: Re: Consommation 1,6 16V Bioéthanol
MessagePosté: 08 Oct 2018 10:26 

Inscription: 18 Jan 2010 21:02
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duster01 a écrit:
Je parle du prix du litre et il est bien plus de 2 x moins cher. Avant ce n'était pas le cas. Même le gasoil est 2 x plus cher voir plus. Actuellement le E85 est le carburant le moins cher en France.

Pour le cout du km y a pas photo car quand j'ai acheté le miens en 2011 j'avais le choix entre un DCI 90 ou DCI 110 et la version E85 qui n'avait pas de malus et carte grise gratuite.


Oui mais ta présentation est trompeuse, c'est pour ça que je me permettait de corriger car le prix au litre n'a de sens qu'en comparant la consommation du véhicule.
Je ne doute pas qu'il y ait un intérêt économique mais pour le coup quand le gazole était à 1€15 et l'éthanol à 0,70, l'avantage n'était pas évident loin de là.

De toute façon c'est bien simple, le pouvoir calorifique au litre est de 21300kj pour l'éthanol et de 38080kj pour le gazole. Tu croises cette simple donnée au rendement intrinsèque des deux moteurs encore une fois en faveur du moteur diesel et tu obtiens une consommation 2x plus importante entre un véhicule qui consomme de E85 et un du gazole.

Il faut donc que le carburant soit 2x moins cher pour que cela puisse présenter un intérêt économique ! Et pour la praticité, bah tu passes 2 fois plus souvent à la pompe aussi !

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 Sujet du message: Re: Consommation 1,6 16V Bioéthanol
MessagePosté: 08 Oct 2018 18:57 

Inscription: 31 Jan 2011 18:15
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Il n'y a pas que le prix du carburant, le surcout lors de l'achat +2000€ et carte grise pour le DCI110 (+1500 et carte grise pour le DCI 90).
De plus avec le Km annuel que je fais moins de 10000 km par ans le Diesel pas rentable.

Avec un prix du gasoil à 1,15€ /L et l'éthanol à 0,70€ /L si je compte 10L/100 pour l'éthanol et 6L/100 pour le Diesel il y a équilibre. Avec une conso de 5 litres pour le Diesel on commence à faire des économies à + de 120000km et actuellement l'écart de prix a augmenté en faveur du E85 et j'ai que 57700km donc il ne serait toujours pas amortie en 8 ans et surement jamais vu l'augmentation du prix du gasoil actuellement à plus de 1,4€ le litre.

0,70 x 10 = 7€
1,15 x 6 = 6,9 €
1,15 x 5 = 5,75 €
7 - 5,75 = 1,25€ d'économie pour 100km

Pour un DCI90 (cout + 1500€ et carte grise) il faut 120000 Km pour l'amortir et après on fait des économies.
Pour un DCI110 (cout + 2000€ et carte grise) il faut 160000KM pour l'amortir et après on fait des économies.

Si on prend le prix du gasoil actuel à plus 1,4€ et 5 L/100 => 7€ pour 100 km identique au E85.

Pour le GPL jamais amortie vu la conso pratiquement identique.

Je parle pour mon cas et ce n'est pas une généralité.

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 Sujet du message: Re: Consommation 1,6 16V Bioéthanol
MessagePosté: 29 Oct 2018 19:23 

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Aujourd'hui passage à la station (Roumaziere) pour faire le plein.
52,95 L à 0,599€ = 31,72€ le plein pour 600 km.
Conso de 8,82 L/100.
Km total 58306km

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