la-mouche9 a écrit:
ce dont je suis sur c'est que des faibles differences de vitesse font de sacrees differences de conso mais ça c'est pas nouveau
je me souviens etre descendu en italie cet ete et le fait de rouler a 110/120 en italie (pas de coyote...) faisait descendre la conso a l'odb de 1litre
je me souviens etre descendu en italie cet ete et le fait de rouler a 110/120 en italie (pas de coyote...) faisait descendre la conso a l'odb de 1litre
L'ODB c'est une diseuse de bonne aventure
Pour moi à 120Km/h c'est la vitesse de croisière du Duster avec une conso raisonnable .. à 130Km/h il a soif et à 140Km/h le temps "gagné" sur la route est perdu à la pompe
la-mouche9 a écrit:
pour moi c'est plus securisant qd mm... j'ai eu le cas il n'y a pas longtemps sur une flaque d'eau... le train avant est parti en aqua planning... mais j'ai eu l'impression que l'arriere a fait en sorte de tenir la voiture droite....
J'ai enclenché le mode auto le jour de l'achat en sortie de concession et je roule comme ça depuis 26000Km. A mon avis aucun intérêt de rouler en 4x2 ... le 4x4 apporte une sécurité (surtout dans les cols vosgiens en ce moment)
A plus