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olivierloridan · **Posté:** 25 Nov 2014 19:28

celten a écrit:

Ton système de transmission est incomplet shiseido

Soyons complet sur la partie technique dans un tel cas, STP.

Incomplet oui, mais encore plus économique ainsi...

cupix rider · **Posté:** 25 Nov 2014 20:24

Point mort en descente... Économie assuré

celten · **Posté:** 25 Nov 2014 20:28

cupix rider a écrit:

Point mort en descente... Économie assuré

Et face avant, conducteur, à refaire.

A Cup of Dust · **Inscription:** 16 Mai 2014 16:30 **Messages:** 366

Pour se taper une demi molle, il faut se mettre au gaz.
Les chiffres des litres vont plus vite que ceux des euros
:mrgreen:

GHP · **Inscription:** 16 Fév 2014 18:43 **Messages:** 157

cupix rider a écrit:

Point mort en descente... Économie assuré

au contraire, si tu veux vraiment faire des éco, laisse une vitesse engagée en descente et retire complètement ton pied de l'accélérateur, ta conso sera réellement de 0, alors que si tu es au point mort (sans compter que dans ce cas zero frein moteur donc attention au radar en bas de la descente), tu seras en ralenti et là tu injectes, donc consomme....

wilfranck · **Posté:** 25 Nov 2014 21:44

GHP a écrit:

cupix rider a écrit:

Point mort en descente... Économie assuré

au contraire, si tu veux vraiment faire des éco, laisse une vitesse engagée en descente et retire complètement ton pied de l'accélérateur, ta conso sera réellement de 0, alors que si tu es au point mort (sans compter que dans ce cas zero frein moteur donc attention au radar en bas de la descente), tu seras en ralenti et là tu injectes, donc consomme....

je confirme

docnesse

hello les amis :geek:

non je ne suis pas un agent infiltré ni un agiter du bocal :lol:

c'est vrais il faux pas mal de km pour le rentabiliser mais pour moi en moins d'un an c'est réglé
je fait vraiment 1200km avec le plein
et vous vous faite combien avec votre dusty 110dci 4x2 en roulant raisonnablement bien sur :lol:

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