après un long trajet

cmoidu13

Le point fort du DUSTER c'est ses suspensions (amortisseurs).
Les sièges assure un bon maintien (malgré certaines critiques) et surtout au niveau des lombaires.

J'ai toujours souffert du dos (dos en compote et colonne vertébrale déformée) ... La vie ne fait pas souvent de beaux cadeaux

Avec les DUSTER c'est de la magie ... Pas de mal au dos même après 800 Km dans la même journée ... Je n'en dirais pas tant de ma C3 professionnelle (c'est pourtant pas la pire des voitures, car c'est du Citroen).

C'est du low cost ... Mais pour moi très confortable, nombres de voitures beaucoups plus onéreuses n'ont pas le confort du DUSTER

Pour l'AutoHak c'est du sans aucune découpe, il est complètement invisible une fois le crochet d'attelage déposé et il s'adapte aussi bien sur la version 4X2 que 4X4

le_b21 · **Inscription:** 30 Oct 2014 20:44 **Messages:** 29

C'est aussi vrai qu'au niveau de la position de conduite, ce n'est pas simple pour ceux qui ont le dos en vrac. Les sièges à mémoire doivent être bien pratiques, si l'on est deux à conduire. Ma femme, par exemple a besoin d'un dossier plus droit que moi, qui suis obligé de l'incliner.
L'accoudoir de porte n'est pas, non plus, idéalement positionné à mon avis.
La console centrale est trop large, oui. Mais imaginez les autos à conduite à droite... où mettre le pied gauche ? Et le repose pied à droite ne doit pas servir souvent !

P.S. merci pour les renseignements concernant l’attelage, je n’ai plus qu’à trouver le meilleur vendeur.

cmoidu13

le_b21 a écrit:

C'est aussi vrai qu'au niveau de la position de conduite, ce n'est pas simple pour ceux qui ont le dos en vrac. Les sièges à mémoire doivent être bien pratiques, si l'on est deux à conduire. Ma femme, par exemple a besoin d'un dossier plus droit que moi, qui suis obligé de l'incliner.
L'accoudoir de porte n'est pas, non plus, idéalement positionné à mon avis.
La console centrale est trop large, oui. Mais imaginez les autos à conduite à droite... où mettre le pied gauche ? Et le repose pied à droite ne doit pas servir souvent !

P.S. merci pour les renseignements concernant l’attelage, je n’ai plus qu’à trouver le meilleur vendeur.

Pour l'attelage le meilleur de la marque c'est le G80V (mais c'est aussi le plus cher)
Avantage 10secondes pour démonter ou remonter le crochet (sans aucun outil) et la prise du faiceau est escamotable ... Une fois la prise basuler vers le haut, personne ne peut voir que le DUSTER est équipé d'un attelage !

Raoul · **Inscription:** 19 Mar 2014 21:16 **Messages:** 2816 **Localisation:** Vexin

Je confirme pour l'AutoHak G80V, au top, vraiment invisible ! 8-)

Je l'avais eu sur ebay avec une promo à -10%

Là:
http://www.ebay.fr/itm/Attelage-demonta ... 51bc20c38a

cmoidu13

Raoul a écrit:

Je confirme pour l'AutoHak G80V, au top, vraiment invisible ! 8-)

Je l'avais eu sur ebay avec une promo à -10%

Là:
http://www.ebay.fr/itm/Attelage-demonta ... 51bc20c38a

Nous l'avons pris chez le même marchand de l'abeille

le_b21 · **Inscription:** 30 Oct 2014 20:44 **Messages:** 29

Il y a celui-là aussi, moins cher, vous connaissez la différence entre vertical et horizontal? Ne serait-ce pas au niveau du 4x2 / 4x4, des fois?

http://www.ebay.fr/itm/Attelage-demonta ... 51bdaedfce

A Cup of Dust · **Inscription:** 16 Mai 2014 16:30 **Messages:** 366

C'est un thread sur l'attelage?
Non parce que je me pose la question; un peu saoulé de venir lire les impressions sur les effets longue distance avec le Dust et de tomber sur du caravaning
:mrgreen:

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