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 Sujet du message: Re: ESSENCE ou GASOIL en TOUT TERRAIN ??
MessagePosté: 14 Jan 2019 15:35 

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L'emmerdement du dernier truc, c'est de dérouler le câble...
J'ai un truc comme ça dit pour 2 tonnes; je m'étonne que pour soulever 60kg ça demande une sacrée force sur le manche...

_________________
Cajou Dci 110 4x4, un vieux! avec de gros pneus...


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 Sujet du message: Re: ESSENCE ou GASOIL en TOUT TERRAIN ??
MessagePosté: 14 Jan 2019 18:09 
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Bonjour .
Tout à fait d'accord avec "olivierloridan" , comme il dit , le dernier truc : pour un 4x4 ce doit-être hard .
Déjà que mon tire-fort T7 est bien démultiplié , je l'utilise avec un mouflage pour ne pas y laisser la santé à forcer sur le manche télescopique , qui allongé au maximum , fait 1,50 m .
Je n'ai plus 20 ans , plus la force qui va avec .
Le mouflage permet de minimiser l'effort à déployé pour faire fonctionner la bête .
Claude

_________________
DUSTER Prestige 04/16, TCe125 4x4 , Blanc glacier , intérieur cuir , Medianav Europe , roue de secours , attelage G80V , protections différentiel /réservoir , seuil de coffre , de portes et repose pied inox , etc...
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 Sujet du message: Re: ESSENCE ou GASOIL en TOUT TERRAIN ??
MessagePosté: 14 Jan 2019 18:43 

Inscription: 15 Juin 2012 11:23
Messages: 33833
Localisation: Doullens 80600
claude55 a écrit:
Bonjour .
Tout à fait d'accord avec "olivierloridan" , comme il dit , le dernier truc : pour un 4x4 ce doit-être hard .
Déjà que mon tire-fort T7 est bien démultiplié , je l'utilise avec un mouflage pour ne pas y laisser la santé à forcer sur le manche télescopique , qui allongé au maximum , fait 1,50 m .
Je n'ai plus 20 ans , plus la force qui va avec .
Le mouflage permet de minimiser l'effort à déployé pour faire fonctionner la bête .
Claude

Le mouflage diminue l'effort de moitié.

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 Sujet du message: Re: ESSENCE ou GASOIL en TOUT TERRAIN ??
MessagePosté: 14 Jan 2019 19:24 

Inscription: 24 Mai 2018 19:21
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olivierloridan a écrit:
Le mouflage diminue l'effort de moitié.


ou plus, si tu multiplie les poulies de mouflages, mais tu perd en longueur de tirant


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 Sujet du message: Re: ESSENCE ou GASOIL en TOUT TERRAIN ??
MessagePosté: 14 Jan 2019 19:39 

Inscription: 13 Oct 2012 16:25
Messages: 3193
Localisation: Morbihan
Tous ces engins sont lourds;pour mon expérience personnelle, à partir du moment où on est au moins 2 véhicules, la corde cinétique nous a toujours sorti de toutes les situations, c'est léger et rapide à mettre en place.

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 Sujet du message: Re: ESSENCE ou GASOIL en TOUT TERRAIN ??
MessagePosté: 14 Jan 2019 20:12 
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Inscription: 10 Avr 2016 18:46
Messages: 5310
Localisation: Trottoir d'en face (n'en déplaise à certains)
olivierloridan a écrit:
L'emmerdement du dernier truc, c'est de dérouler le câble...
J'ai un truc comme ça dit pour 2 tonnes; je m'étonne que pour soulever 60kg ça demande une sacrée force sur le manche...

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HELLO olivierloridan Image
étonnant ton avis :roll: :?: la seule fois que j'en ai utiliser un c'était mon voisin qui me voyant " m'emmerder" a enlever des souches de tuyas sur une clôture a la barre a mine m'avait prêté son palan -tendeur (honnêtement je n'avais pas pensé a cette solution ) :idea:

Pour dérouler le câble ( il est vrai que le câble n'est pas très long je crois de mémoire 2M ou 3M ) tu débraye le galet et ça sort tout seul, pour tirer sur le câble une fois le galet avec cliquet enclenché ça fonctionne sans efforts (comme un tendeur de sangle de camion ) :?:

A chaque coup de levier il est vrai que la course est très courte donc pour sortir un véhicule je pense que ça doit être assez long :?:
A mon avis tu a du tomber sur un modèle qui avait été bricolé ou défectueux :?:

Image Image

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DUSTER2 AdBlue DCI 115ch 4X4 Euro6d-TEMP finition Prestige Brun Vison Mars 2020 toutes options sauf sièges cuir (Média Nav III Version 1.0.15.3) Apple Carplay & Androïd-Auto
EX; DUSTER1 PH2 Prestige Avril 2016 DCI 110CV 4x4 Euro6b, Noir Nacré.( Média Nav Version 9.13)
EX; NISSAN X-TRAIL élégance DCI 2.2 136CV.


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