Ayant un peu tout fait dans ma vie, après mon service militaire, je voulais voyager et donc, je n'ai rien trouvé de mieux que de faire des transports internationaux.
Et à cette époque ( en 1966/67 ), nous avions des semi-remorques et camion-remorques qui avaient en gros 180CV.
Et a cette époque, les surcharges étaient monnaies courantes.
C'est certain que pour aller en Italie, je passais par le Mont Cenis, et dans la monté, je mettais la première petite, l'accélérateur à main, et je descendais du camion et marchais à coté pour me détendre les jambes.
Et pas question de s'arrêter, car c'était impossible de redémarrer du fait que le tracteur n'avait pas assez de force et c'est l'embrayage qui broutait.
Donc mon duster avec ses 110 CV, je vais partout avec.