DUSTERTEAM :: Afficher le sujet - Besoin avis après pose d'un kit Bilstein

salut,
c'est tout à fait normal qu'il y ait cet espace, c'est parce que le véhicule est au sol, si tu le soulèves, ça viendra en appui et si tu tournes, la platine sera en biais (c'est ce jeu qui permet à l'amortisseur de travailler en tournant, d'ailleurs)
pour le bruit, c'est parce que les ressorts ont beaucoup de détente et les Bilstein travaillent très peu en détente donc la détente est très rapide et justement, c'est la platine qui vient toucher la caisse lorsque la détente est rapide, mettre des joints amortira un poil le bruit mais ça ne résoudra qu'en partie le problème (qui n'en est pas un en fait)
pour ce qui est du ronronnement des transmissions, là aussi, on joue sur les angles des croisillons donc il est normal que ce soit plus bruyant (et que ça s'use un tout petit peu plus vite aussi), la longueur des transmissions y est aussi pour quelque chose, il faudrait qu'elles fassent 2cm de plus si on réhausse le duster car ça tire un peu dessus (mais sans que ça risque quoi que ce soit)
pour le fait qu'il tire d'un coté, il me faudrait le rapport de géométrie pour te dire la raison, attention que la géo arrière est très importante (même plus que l'avant car devant, on compense avec le volant alors que derrière, rien ne se compense), l'arrière est réglable en para (et en réglant le para, ça modifie aussi un peu le carrossage et la chasse)
pour l'avant, l'idéal est de monter des boulons excentriques (voir dans mon topic dont le lien est en page précédente ou dans le topic "réhausse" )

Auteur:	Darth [ 15 Nov 2017 16:04 ]
Sujet du message:	Re: Besoin avis après pose d'un kit Bilstein
ouai... y manque un truc là... retour garage

Auteur:	Peter [ 15 Nov 2017 16:37 ]
Sujet du message:	Re: Besoin avis après pose d'un kit Bilstein
jim71 a écrit: J'avais donc récupéré mon véhicule hier soir et ce matin en ouvrant le capot voilà ce que j'ai découvert : Et ça, des 2 côtés à l'avant. A à peine plus de 1 000km, subir un tel traitement... Qu'en pensez-vous? Je ne sais pas sur les rehausses, mais sur les amortos d'origine c'est normal, j'ai posté les mêmes photos il n'y a que une semaine, et apres avoir revu des photos de mon Duster nouveau, il y avait deja ce jeu..... +/- Et je viens de regarder le Duster 4x2 de mon fils, c'est idem...... Edit, ça fait un mois deja, et c'est là... viewtopic.php?f=10&t=14266&p=418576#p418576

Auteur:	wilfranck [ 15 Nov 2017 20:46 ]
Sujet du message:	Re: Besoin avis après pose d'un kit Bilstein
salut, c'est tout à fait normal qu'il y ait cet espace, c'est parce que le véhicule est au sol, si tu le soulèves, ça viendra en appui et si tu tournes, la platine sera en biais (c'est ce jeu qui permet à l'amortisseur de travailler en tournant, d'ailleurs) pour le bruit, c'est parce que les ressorts ont beaucoup de détente et les Bilstein travaillent très peu en détente donc la détente est très rapide et justement, c'est la platine qui vient toucher la caisse lorsque la détente est rapide, mettre des joints amortira un poil le bruit mais ça ne résoudra qu'en partie le problème (qui n'en est pas un en fait) pour ce qui est du ronronnement des transmissions, là aussi, on joue sur les angles des croisillons donc il est normal que ce soit plus bruyant (et que ça s'use un tout petit peu plus vite aussi), la longueur des transmissions y est aussi pour quelque chose, il faudrait qu'elles fassent 2cm de plus si on réhausse le duster car ça tire un peu dessus (mais sans que ça risque quoi que ce soit) pour le fait qu'il tire d'un coté, il me faudrait le rapport de géométrie pour te dire la raison, attention que la géo arrière est très importante (même plus que l'avant car devant, on compense avec le volant alors que derrière, rien ne se compense), l'arrière est réglable en para (et en réglant le para, ça modifie aussi un peu le carrossage et la chasse) pour l'avant, l'idéal est de monter des boulons excentriques (voir dans mon topic dont le lien est en page précédente ou dans le topic "réhausse" )

Auteur:	jim71 [ 16 Nov 2017 10:35 ]
Sujet du message:	Re: Besoin avis après pose d'un kit Bilstein
Bonjour, Un grand Merci à vous qui avez pris le temps de me lire et de me répondre pour m'aider. Je retourne aujourd'hui chez le prestataire qui est en fait un marchand de pneus et vous tiendrai au courant de l'évolution du comportement de ce kit de réhausse. Bonne journée.

Auteur:	jim71 [ 16 Nov 2017 11:23 ]
Sujet du message:	Re: Besoin avis après pose d'un kit Bilstein
wilfranck a écrit: salut, c'est tout à fait normal qu'il y ait cet espace, c'est parce que le véhicule est au sol, si tu le soulèves, ça viendra en appui et si tu tournes, la platine sera en biais (c'est ce jeu qui permet à l'amortisseur de travailler en tournant, d'ailleurs) pour le bruit, c'est parce que les ressorts ont beaucoup de détente et les Bilstein travaillent très peu en détente donc la détente est très rapide et justement, c'est la platine qui vient toucher la caisse lorsque la détente est rapide, mettre des joints amortira un poil le bruit mais ça ne résoudra qu'en partie le problème (qui n'en est pas un en fait) pour ce qui est du ronronnement des transmissions, là aussi, on joue sur les angles des croisillons donc il est normal que ce soit plus bruyant (et que ça s'use un tout petit peu plus vite aussi), la longueur des transmissions y est aussi pour quelque chose, il faudrait qu'elles fassent 2cm de plus si on réhausse le duster car ça tire un peu dessus (mais sans que ça risque quoi que ce soit) pour le fait qu'il tire d'un coté, il me faudrait le rapport de géométrie pour te dire la raison, attention que la géo arrière est très importante (même plus que l'avant car devant, on compense avec le volant alors que derrière, rien ne se compense), l'arrière est réglable en para (et en réglant le para, ça modifie aussi un peu le carrossage et la chasse) pour l'avant, l'idéal est de monter des boulons excentriques (voir dans mon topic dont le lien est en page précédente ou dans le topic "réhausse" ) Bonjour, J'ai effectivement fait monter les boulons excentriques en même temps que le kit réhausse. Si j'ai tout compris : - le bruit vient du fait que l'amortisseur "freine" peu la détente du ressort qui lui, est plein d'énergie - le bruit est - à priori - uniquement généré par les suspensions avants. Visiblement, je vais être contraint de cohabiter avec ces "clongs" qui se manifestent au moindre ressaut. Je n'ai pas encore essayé dans les chemins ... Je passerai certainement par la solution "Zeppelin" et ses joints de chiottes en veillant à ne pas trop brider l'ensemble. Bonne journée.

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Besoin avis après pose d'un kit Bilstein https://dusterteam.com/viewtopic.php?f=38&t=14366	Page 2 sur 2

Auteur:	jim71 [ 18 Nov 2017 18:48 ]
Sujet du message:	Re: Besoin avis après pose d'un kit Bilstein
Darth a écrit: salut Wilfranck en a monté, cherche dans son mega post à partir d'ici: http://www.dusterteam.com/viewtopic.php?f=24&t=3601&start=832 betement, tu as fait monter, vas voir le garage si ya un probleme Bonjour et Merci, J’avais déjà fait des recherches auparavant mais dans ce méga post pour reprendre l’expression, j'ai trouver plein d'éléments intéressants.

Auteur:	binard [ 28 Fév 2021 11:45 ]
Sujet du message:	Re: Besoin avis après pose d'un kit Bilstein
Salut à tous, je lisais un peu plus haut de faire attention de ne pas monter les excentriques à l'envers. Je pose la question qui me fera profit : De l'arriere vers l'avant ou le contraire Je suis entrain de monter les miens et du coup j'hésite. Et question supplémentaire , doit on en monter à l'arrière ? Merci pour vos réponse

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