Bavette avant et arrière

JACOUILLE 52

soleil66 a écrit:

Lors de mes chagements de filtres Gasoil ( je change bien plus souvent que ce qui est préconisé ), les mécanos, ne démontent rien, seulement les vis coté avant, afin de pouvoir écarter la garniture d'aile.
Il y en même un qui une fois m'a scié, car il a changé le filtre en passant uniquement par le haut derrière le phare coté passager ( j'étais à coté de lui et j'ai vu de mes yeux vu. Et il n'a pas mis longtemps ).

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Hello soleil66

Ton mécano avait peut être des mains de sage-femme :?:

nestor74330

J'en connait un qui avait a peu près les mêmes bavettes un jour en reculant il les a arrachées et les protections d'ailes ont suivies avec :shock:

soleil66

Moi sur les miennes, à l'avant, c'est la grosse vis en haut qui lâche ( elle est en plastique ), et en tournant les roues, ça accroche et c'est en marche arrière que ça arrache la bavette. :evil:

JACOUILLE 52

nestor74330 a écrit:

J'en connait un qui avait a peu près les mêmes bavettes un jour en reculant il les a arrachées et les protections d'ailes ont suivies avec :shock:

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HELLO nestor74330

D'où l'intérêt de voir sur les bavettes plus longues le système a sangle ou a chainette

Cela dit, vu la faiblesse du support de la bavette sur le Dacia Duster "plastique" faut pas tirer fort :idea:

Photoson 01

Je pense que les bavettes originales sont plus adaptées à la circulation sur routes classiques mais que celles en caoutchouc souple type Norauto sont les plus adaptées au TT ou TC.. de plus, elles risquent moins d'être arrachées ou cassées par des branchages ou cailloux grâce à leur souplesse

JACOUILLE 52

Photoson 01 a écrit:

Je pense que les bavettes originales sont plus adaptées à la circulation sur routes classiques mais que celles en caoutchouc souple type Norauto sont les plus adaptées au TT ou TC.. de plus, elles risquent moins d'être arrachées ou cassées par des branchages ou cailloux grâce à leur souplesse

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HELLO Photoson 01

Rien a rajouter, je pense que tu a parfaitement résumé le problème

Cela dit je pense que nous pouvons tous reprocher a Renault-Dacia de ne pas avoir prévu d'origine des bavettes caoutchouc ou au moins une fixation beaucoup plus fiable et robuste sur un véhicule SUV a vocation hors-chemins voir TT ou TC :idea:

R909

En tout cas les bavettes avant protègent bien des projections de gravillons sur les ailes arrières...

Bavette avant et arrière

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