AXL022 a écrit:
infirmier31 a écrit:
j'espere que tu nous feras plein de photos pour le maroc.J'avais ce projet pour cette année mais la vie en décide autrement.Du coup ce n'est que partie remise...garde les traces sur un gps ca peut toujours servir.
sinon pour revenir au pneu j'ai actuellement du continental AT en taille comme d'origine mais je pense opter pour du 215/75/15 des que ceux que j'ai seront usés. Je me suis rendu compte que sur cette taille on peut trouver en plus des AT des mud toujours de chez BFgoodrich et on ne prends que 2cm de plus sur le diametre total. Du coup je reprendrai des pneus d'origine pour tous les jours et du mud pour les extras... seulement faut juste trouver 5 ou 6 jantes en 15...
215 x 65 x 16 = 68,59 cm de diamètre
215 x 70 x 16 = 70,74 cm
215 x 75 x 15 = 70,35 cm
tu seras donc avec des pneus qui ont plus de hauteur de flanc (c'est juste mieux pour dégonfler dans le sable) mais ton option sur des jantes de 15 n'est pas 2cm plus grande en diamètre ... ou alors en 215x75x16 mais 72,89 c'est trop grand pour le compartiment de la roue de réserve dans le coffre !
Il est difficile de mesurer exactement le diamètre d'un pneu, et si mon 235/60/16 fait théoriquement 68.84 cm, le 215/70/16 passe peut-être....mais j'en doute: ça fait quand même 1 cm de plus de rayon...et mon pneu passe à moins de 5 mm du passage de roue!
Je viens de mesurer: par rapport au 215/65/16, on pourrait ajouter max 2 cm de rayon, donc aller jusqu'à 72.6 (68.6+ 2X2)
certains ont mis du 215/70/16, ça passe! 215/75/15 doit passer, 215/80/15 non!et 215/75/16 non plus! 235/60/16 c'est plus large que 215, si tu dégonfles de 215, tu peux arriver à 235...
Donc 235/60/16...non?
simpa ta monte