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Snurky · **Inscription:** 21 Jan 2014 08:37 **Messages:** 171

gypaete38 a écrit:

fais le forcing pour avoir les pneus hiver, c'est vraiment le plus sûr et plus pratique pour ne pas se faire ch..r avec des chaines.

Ok

gypaete38 a écrit:

Tout dépend des conditions que tu rencontres.
mais là c'est si tu veux concurrencer les déneigeuses :lol:

Ahaha J'aime !

gypaete38 a écrit:

Par contre en descente délicate, 4 chaines c'est mieux pour que l'arrière ne passe pas devant :evil:

Mais bon, il faut voir les conditions du jour. En général, les routes des stations sont bien dégagées.

Ok donc en gros en descente, je passe en 4x2. La semaine prochaine il fait normalement grand beau temps. Mais je vais tenter d'avoir les pneus hiver. Comme ça j'aurai dejà ma monte pour la saison prochaine.

gypaete38 · **Posté:** 04 Mar 2014 16:29

Snurky a écrit:

Ok donc en gros en descente, je passe en 4x2. La semaine prochaine il fait normalement grand beau temps. Mais je vais tenter d'avoir les pneus hiver. Comme ça j'aurai dejà ma monte pour la saison prochaine.

En descente le plus important c'est que les roues arrières soient aussi adhérentes que les roues avant, voire même un peu plus, ça ne fait pas de mal, pour justement qu'en cas de manip un peu brutale, tu ne fasses pas de tête-à-queue ou pas trop facilement :lol:

Après 4x2 ou 4x4 dans une descente cool de père de famille, ça a finalement moins d'importance.

Génépy · **Posté:** 04 Mar 2014 18:59

Snurky a écrit:

Yop à tous,

Je pars au ski la semaine pro et je ne suis pas sur d'avoir les pneus neige à temps.

Je pars donc sur les chaînes.
Question bête :

-> Sur 4x4 faut-il 4 chaines ou deux sont largement suffisant. Je pose cette question car je vois bien les roues arrières chassées pendant que les avants accroche la route.

-> Pour un Dacia Duster il faut du 9 ou 12 mm ?

Merci d'avance,

Tu pars au ski en Laponie ? :shock:

Tu as 1 4x4 léger avec des pneus M+S...achète une paire de chaussettes à Nortoto (prends pas des Dim) jette les dans le coffre et roule ma poule, à partir de demain c'est grand beau, les routes seront "noires", garde tes sous pour le vin chaud et la raclette

Bon ski

Le Dahu · **Posté:** 04 Mar 2014 19:38

+1
Regardes les marquages des flancs, si tu as déjà des pneus M+S t'as vraiment pas à t'en faire.

shiseido · **Posté:** 04 Mar 2014 19:43

deux saisons avec les pneus conti MS d'origine, je suis monté tout les week-ends au ski avec des conditions parfois très difficiles, aucun souci. par précaution j'avais acheté deux jeux de chaines 9mm basique mis dans la roue de secours, jamais utilisées. Cette année vu l'usure des conti (45000kms) j'ai acheté 4 pneus neiges, le duster passe vraiment partout et toujours pas utilisées les chaines

avec les conti qui ne sont pas des pneus neige pur et dur, dans des conditions difficiles les descentes doivent être abordées avec un peu plus d'attention soit en 4x4 auto et frein moteur, la pédale de frein est à oublier

soit quand c'est très difficile 4x4 lock et premiere vitesse courte, à 10km à l'heure tu as le temps de voir le paysage

mais tu es sûr d'arriver en bas de la descente toujours sur la route et les chaines toujours dans la roue de secours

wilfranck · **Posté:** 05 Mar 2014 09:33

salut,
je n'ai jamais utilisé de chaines moi non plus et je suis toujours monté partout
le seul souci c'est lorsque les Gendarmes ne veulent rien savoir et qu'ils exigent les chaines
ça m'est arrivé une fois à isola 2000 avec un GT Turbo, j'étais arrivé à la station et à 50m du parking, je me suis fait bloquer et ils ont exigé que je monte les chaines alors que je n'avais aucun mal à monter avec 4 thermos, donc, j'avais mis les chaines pour faire mes 50m et je les avais enlevées une fois garé
je viens de commander un jeu de chaussettes 4x4 homologuées B22 juste au cas où l'on m'oblige à les monter mais sinon, même dans 30 de neige, ça monte (et en plus j'ai 4 latitude alpins)
je sais pas si vous connaissez mais il y a 56% de remise sur bricoprivé
il suffit de s'inscrire ou de cliquer sur ce lien : http://www.bricoprive.com/

A+

Génépy · **Posté:** 05 Mar 2014 20:07

wilfranck a écrit:

salut,
je n'ai jamais utilisé de chaines moi non plus et je suis toujours monté partout
le seul souci c'est lorsque les Gendarmes ne veulent rien savoir et qu'ils exigent les chaines
ça m'est arrivé une fois à isola 2000 avec un GT Turbo, j'étais arrivé à la station et à 50m du parking, je me suis fait bloquer et ils ont exigé que je monte les chaines alors que je n'avais aucun mal à monter avec 4 thermos, donc, j'avais mis les chaines pour faire mes 50m et je les avais enlevées une fois garé
je viens de commander un jeu de chaussettes 4x4 homologuées B22 juste au cas où l'on m'oblige à les monter mais sinon, même dans 30 de neige, ça monte (et en plus j'ai 4 latitude alpins)
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A+

GT Turbo !

, phase 1 blanc nacré, toute ma jeunesse, sur la neige avec 4 Gislaved c'était le bonheur pour monter bosser à Tignes, les bleus me faisaient garer sur l'aire de chainage, j'attendais 5 mn et je repartais plein pot sans me retourner :lol:

...c'était une autre époque.
Normalement pour monter en station 4x4 + contact ils laissent passer, après des zélés y en a partout....je pense qu'il regardent aussi la plaque, je n'ai jamais vu un "local" chainer un 4x4
:shock:

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