Ce n'est pas une histoire de goût, je respecte celui de chacun.
C'est d'une part une histoire de commodité, l'accès pratique au coffre est quand même primordial, je pense que la plupart d'entre nous ouvre le coffre au moins aussi souvent que la porte arrière droite.
Et d'autre part une histoire de responsabilité en cas d'accident arrière, le hors gabarit avec des ferrailles à angles saillants peuvent faire des dégâts importants qui n'auraient pas lieu sans cette modif.
Un piéton ou un cycliste qui vient se frotter aux tubes carrés sans protection ça va certainement le réveiller ou peut-être l'endormir jusqu'à l'hosto, et là, l'assureur peut faire valoir son droit de déchéance, bonjour la facture.
Maintenant le porte roue vendu dans le commerce près à monter avec tous les sacrements d'homologation pas de PB sur ce point.
