voila, comme dis dans ma présentation, l envie de changer mon niva contre un duster un peut plus grand me tente vraiment et de ce fait, je m interroge pas mal sur la manière d optimiser encore un peut ses prétentions en TT qui semble déjà bien sympathiques aux vues des différentes sources du net...

du coup me concernant, mon futur duster sera un 4 roues motrice et en diesel si possible... avec toujours le moins d électronique possible plus dans les versions de bases ou presque... c est un véhicule utile que je cherche...
du coup il sera surement tôt ou tard équipé d une rehausse de 3cm ressorts et peut etre amortisseurs.

mais concernant les pneus il semble que du 215 70 16 passent sans problèmes dans les passages de roues, même en configuration origine en matière de suspensions...
mais après avoir pas mal écumé le fofo.. je n est que très peut pour pas dire pas du tout entendu parlé de la marque "black star", car en fait, je pensais équipé mon futur de pneus de cette marque en 215 70 16 avec le modèle "black star broadway"


quelqu un a t il déjà installé ces pneus sur son dudu?
ci dessous le lien vers le site (fiche technique du pneus)

http://www.black-star.fr/4x4/?largeurPn ... r=col-md-4

quand on regarde sur leur site, sur la fiche technique du pneu , on se rend compte que, en terme de diamètre, un pneus "black star" "broadway" en 215 70 16 fait 72,2 cm au lieu de 70,7 cm (de la version mathématique normalisée).
de ce fait et de ce constat, je me demandais si sur les jantes en tôles d origine il n y aurait pas de problèmes au niveau des passages de roues? et que par la même occasion ceux qui on monté du 215 70 16 sur leur duster, peut importe la marque et le modèle , est ce que le diamètre extérieur dépassait aussi le diamètre normalisé?

par avance, merci ..

Chez Black machin, ils ont même un pneu en 15" qui peut aller sur nos Dudu...

Je vais être direct -> les rechapés c' est de la MERDE.
Le pneu est plus lourd, plus difficile à équilibrer, plus raide ... donc au final ce que tu gagnes à l' achat tu vas le perdre sur la durée de vie du pneu ... et je parle même pas de leur mauvais comportement en TT par rapport à un pneu TT (ou mixte) classique.

Pour moi y a 2 pneus mixtes qui ressortent du lot: Michelin Latitude Cross ou Bf Goodrich All Terrain.

Pareil pour moi du rechapé, il faut éviter surtout sur un pneu mixte, pour un pneu Mud dédié au tout terrain sur un 4x4 style Land Rover ça dépanne, mais pas sur un Duster.

j'ai monté sur mon Discovery des conti-cross AT XL, ils existent à la taille pour le Duster
C'est un mixte orienté tout terrain que je trouve très bien
http://www.pneus-online.fr/pneu-auto/co ... #16-pouces

J'ai des black star globe trotteur 50/50 en 125/65/16 donc la bonne dimension et pas de soucis avec mais je me sert de mon dudu que pour aller au bois en plaine et tout chemin donc pas de grande route A+

Salut

Papetatoui, tu ne dis pas si tu veux en faire un Duster uniquement pour le TT ou si tu veux aussi conserver les capacités routières du Duster pour tailler la route

Pour moi, c'est une donnée importante : réhausse 3cm + Black Star aux dimensions non homologuées ça ira sur un terrain TT privé mais avec une famille à bord sur une route ouverte je ne suis pas fan


A+

Il n'y a pas de bon pneu qui fait tout, et plus tu t'éloignes du pneu route vers le MUD, plus tu améliores le capacités TT au détriment de la sécurité sur route.
Des rechappés pour du TT, c'est très bien; j'ai des Fedima F-MUD...génial ! Mais pas sur la route ! Enfin si, mais il faut rester très vigilant en ce qui concerne la tenue de route et les distances de freinage.