pneumatique AT pour un usage en off road

olivierloridan

Adel,
les pneus qu'on voit là http://www.jamet-pneus.com/product_info ... cts_id=345
sont faits pour rouler sur la terre, dans le boue (MUD) à 80%; ils ne sont pas faits pour rouler sur les routes à vitesse soutenue. Plusieurs inconvénients:
-le bruit : insupportable dès que tu accélères, donc sur autoroute, tu peux oublier l'autoradio, et autres trucs à musique.
-la consommation : tu ajoute entre 10 et 20 %
-la stabilité : tu es loin d'être sur des rails avec ce genre de pneus; vigilance oblige car ça ne tient pas le cap, donc tu dois continuellement rectifier ta trajectoire
-la tenue de route : en virage rapide, tu risques d'aller...tout droit !
-le distance de freinage...très augmentée car la surface du pneu en contact avec le sol est bien moindre que sur un pneu "route"...
En voyant la vidéo impressionnante, je me dis qu'avec les Grabber AT (ou autres du même style, mais j'ai vu ceux-là en action, et ce n'est pas mal), ça devrait aller, et pour les 4000 (?) km de route, ça ira aussi.
Bon voyage et au plaisir de voir les photos

fab75 · **Inscription:** 03 Nov 2013 21:58 **Messages:** 2709 **Localisation:** .be

zeppelin a écrit:

et en conditions hivernales?

olivierloridan

et en conditions hivernales?[/quote]

Citation:

le contexte qui m'amene a cela , c'est dans le cadre de vacance d'ete que je souhaite partir a la redecouverte de mon pays d'origine " Maroc".

Pas vraiment le cas ici

Pas eu de problème particulier avec les BF (ceux du haut) mais ce ne sont pas des pneus "neige" !!

celten

et en conditions hivernales?

Pour le Maroc, en été, aucun souci. :lol:

Blague à par, les profils mixtes TT-route, ont en général une tenue très correcte sur la neige.

adelclimatisation · **Inscription:** 20 Avr 2010 19:47 **Messages:** 78

bonne soiree a tous
merci infiniment olivier pour les conseils fort detailés . je prend deja 20% de plus en consommation , a cause du coffre du toit . si on plus je doit rajouter le surplus a cause des pneus :oops:

. mais l'argument de la securité sur route me dessuade definitivement .
merci beaucoup les gars .
pour les photos pas de souci , j'en ferais certainement dés les premiers KM

et je monquerai pas de les partager avec vous .
NB: je suis degouter , car en cherchant des pneus sur divers sites , j'avait trouver un site qui expliquait tout de A a Z et entre autre il donnait des reponses concretes par rapport aux interogations que nous nous posons " vis a vis des assurences" sur le poste KIT DE REHAUSSE .
dés que je le retrouve je vous le mettrais en lien .
cordialement

adelclimatisation · **Inscription:** 20 Avr 2010 19:47 **Messages:** 78

re,
heureusement que les ordis gardent des traces de nos passages

le dossier est assez complet il traite differnets aspect pour les pneumatiques et egalement l'aspect assurence . pour ceux qui sont interesses c'est par ici : http://www.4rouesmotrices.com/dossiers/ ... tiques.php
cordialement

olivierloridan

Et petit conseil si tu dois passer dans des endroits comme sur la vidéo, tu dégonfles tes pneus; tu peux aller jusqu' à 1 barre dans le sable...

pneumatique AT pour un usage en off road

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