BF Goodrich A/T KO2

zeppelin

pneu reconditionné, bien pour tourner autour de la maison, mais qualité de gomme aléatoire, et piètre qualité dynamique... donc pas cher.

Donc monté les BF ko2 cet aprem, premier roulage ce soir. Première impression: y a de la gomme vu le poids des bébés, mais l'équilibrage a pas été trop marqué. 45 + 20 sur une des roue ds le pire des cas.
Deuxième impression: le look! pas de marquage blanc sur les miens, mais ça a de la gueule, on a l'impression d'avoir monté des 70 au lieu de 65 et les crampons latéraux donnent un côté viril au pneu...

Petite remarque: une inspection d'usure de mas grabber AT2 me laissent penser avoir roulé sur gonflé (usure centrale plus prononcée) alors que j'avais baissé la pression de service à 1.8 b. Je repars sur cette valeur avec les bf ko2 mais pense être amené à baisser un peu encore.

Jc-off-road

Tu verra y a pas mieux que les BF Goodrich KO2. Quand tu y as gouter, tune peux plus t'en passez. Meme au quotidien sur le bitume il sont top

zeppelin

roulage sur le sec hier, sur l'eau ce matin. Bonnes sensations, tenue de route équivalente aux grabber at2 neufs sur le sec, un poil plus capricieux sur le mouillé en restant très rassurants. Agréable surprise, la signature sonore est bien moins marquée que pour les grabbers. Je ne retrouve pas l'effet "ventouse" des grabber qui donnait des réactions curieuses sur les freinages d'urgence ou coups de volant, ce qui constituait le seul vrai défaut de ce pneu trop collé à la route.

pour la partie off road, faudra attendre un peu.... voilou!

lolo74 · **Inscription:** 18 Juil 2016 11:52 **Messages:** 77

merci pour ton retour

Mourakami · **Inscription:** 18 Jan 2010 21:02 **Messages:** 1075

zeppelin a écrit:

roulage sur le sec hier, sur l'eau ce matin. Bonnes sensations, tenue de route équivalente aux grabber at2 neufs sur le sec, un poil plus capricieux sur le mouillé en restant très rassurants. Agréable surprise, la signature sonore est bien moins marquée que pour les grabbers. Je ne retrouve pas l'effet "ventouse" des grabber qui donnait des réactions curieuses sur les freinages d'urgence ou coups de volant, ce qui constituait le seul vrai défaut de ce pneu trop collé à la route.

pour la partie off road, faudra attendre un peu.... voilou!

merci

zeppelin

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