LEM
Promis je partagerai mon retour suite à balade - histoire que tu puisses, a minima, laisser libre cours à ton sarcasme légendaire
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Hello LEM
Apparemment je vois (une fois de plus) que la bonne parole est encore passée , le système MP est très pratique pour ce genre de "saloperie" , je parle de cette façon car mon soit disant "Sarcasme légendaire " ne vient certainement pas de toi mais d'une autre personne "courageuse" qui tire les ficelles hypocritement dans le "Backstage" , surement le même ou plutôt les mêmes qui me déclaraient Décédé sur d'autres forums .

Si mes propos ont pu t'offusquer je le regrette sincèrement , mais mes propos ne sont qu'un constat qui d'ailleurs a été fait également par plusieures personnes te concernant a savoir => ton coté conseiller technique concernant l'équipement des véhicules pour les randos off Road , n'ayant en réalité pas beaucoup d'expérience réelle sur le terrain .

Voilà ça c'est fait ,,,,,,

Cela dit je te souhaite de trés bonnes vacances et surtout une excellente balade tous-chemins toujours en espérant avoir dès ton retour de belles photos de ta rando familliale

PS: Je n'ai pas de conseils a te donner , je pense que tu est assez grand garçon pour analyser toi même la situation a savoir qui déconne ou qui ne déconne pas , le seul conseil que je pourrais te donner serait de te méfier des "Gourous de service" qui risque de se servir de toi afin d'assouvir leur gourme et haine .

Eric le spécialiste des pneus sur le forum 4x4 à écrit ça:

"Attention le confort du pneu n'est pas son critère premier ... sur un RAV4 j'y vais pas il est trop typé piste ..."

A mon avis ce qui est bon pour un RAV4 doit l'être aussi pour le Duster.

Tant qu'à prendre un pneu AT à 40 balles près (pour un 215-65x16) autant prendre un BF qui fera 70 000 km ou plus.
Parce que le Nokian comme tous ces équivalents de gamme ne fera peut-être qu'entre 30 et 50 000 grand maximum. Si il ne se détériore pas avant 30 000 comme les Toyo et HanKook les 2 dernières montes de mon Land Cruiser qui se sont complètement déformés avant 30 000 avec nécessité d'un échange.
Je suis revenu aux BF .

Si j'avais monté des BF 200€ x4= 800 + la monte (15x4) 60 = 860€ = +70 000Km
Les Toyos 110€ x4 = 440 + 60 = 460€
+ Les Hankook 120 x4= 480 + 60 = 540€
Total 460+540 = 1000€ pour moins de 60 000Km, dont 10 000 à me balader sur la route sans dépasser les 100 kmH
Avec les BF 860€ pour plus de 70 000km en toute sécurité.

Voilà ça c'est mon expérience.

Le pneu low cost pour moi c'est le rechapé AT ou MUD que l'on monte pour une utilisation bien spécifique ponctuellement.

Autrement c'est une marque qui "tient la route"......
Mais peut-être que ce nouveau pneu Nokian est digne d'intérêt il faut attendre ceux qui nous donneront des retours d'expérience.

C'est marrant de voir les gens - retraités pour la plupart - bien planqués derrière leurs claviers, déverser leur fiel sur les autres... c'est la magie (noire) d'Internet semble-t'il

Pour en revenir au sujet : je ne fais que partager ce que j'apprends et ne force personne à lire mes retours. Je ne me suis par ailleurs jamais présenté comme conseiller technique ou grand expert en toute les matières et je cite d'ailleurs mes sources des que je peux histoire de laisser à chacun tous loisir d'aller creuser - ou pas - selon son bon vouloir. Si cette attitude te gène, tu m'en vois peiné - mais je ne te force pas à me lire ni consulter les articles sur mon blog https://dusteroide.wordpress.com" target="_blank

Quand à mon expérience - ou inexperience (tout étant relatif après tout) - en "Off Road". Bah, je ne sais quoi te répondre... si ce n'est que je vois souvent plus ce mot utilisé par des vanlifeurs aigris que par des gens qui le pratiquent réellement (et donc certainement pas en Duster au passage... mais bon, tous le monde peut rêver du haut de son parebufle en plastique...). Comme écrit à plusieurs reprises, je ne le pratique plus depuis près de 25 ans, et me contente de prendre plaisir à la ballade tous-chemin, du genre de celles qu'on trouve dans les RoadBook Vibraction (ne pas y voir un complot manipulateur de backstage - j'apprécie leur travail, je le dis, ce n'est rien de plus que cela) ou par l'escapade sur les chemins forestiers dès que l'occasion se présente (j'en fais moins état, car c'est moins recommandable question législation dans notre beau pays).

Enfin, je ne sais pas - et m'en contrefout je dois l'avouer - quelles personnes tu vises dans les "gourous de service" ou autre histoire de complot à base de MP dans "le Backstage", et te laisser régler tes comptes avec eux - vos petits problèmes d'ego ne me concernent que peu, et ont à mon humble avis, rien à faire sur ce forum.

Pour résumer, il suffit de lire ce sujet "Nokian Oustpost AT" pour se rendre compte - à mon humble avis également - du délire dans lequel tu verses avec tes "également par plusieures personnes" et autres histoires de complot de Backstage. Je n'y fais que demander avis (et n'obtenir aucun retour jusqu'ici) et partager ce que j'apprends sur un nouveau pneu de chez Nokian. Je ne pensais pas que cela allait tant affoler les cardios de certains...

Allez, bonne vacances mon Jacouille52 - c'est dommage, normalement je trouve tes interventions moins puériles et plus interessantes que ces dernières... ce doit être la chaleur peut-etre

Yep, j'ai lu ça également.

Je dois avouer que j'ai un avis différent en ayant pu comparer Outpost et Latitude Cross de même dimension sur le même Duster, sur les mêmes trajets :
- dans les deux cas on sent qu'on a pas des pneus routes
- mais je trouve le retour volant plus précis sur l'Outpost - qui par ailleurs ne demande pas de correction de trajectoire en virage comme le Latitude Cross
- et je ressens l'Outpost comme moins bruyant (a contrario de sa notation).

Il faut néanmoins se méfier, car pour le bruit perçu dans l'habitacle, cela dépend beaucoup des véhicules. Par ailleurs, les pneus étaient neufs ou quasi (moins de 4000 kms) dans les deux cas : il sera interessant de voir comment cela évolue avec l'usure.

En parlant de stockage, je ne peux au passage que recommander ce portique, qui oscille entre 22 et 25 euros chez Amazon : https://www.amazon.fr/gp/product/B001BAZXNM" target="_blank

Il est simple à monter, relativement robuste, et in fine, tres pratique pour le stockage de jeu de roues - pour un prix contenu.
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En parlant de stockage, je ne peux au passage que recommander ce portique, qui oscille entre 22 et 25 euros chez Amazon : https://www.amazon.fr/gp/product/B001BAZXNM" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank

Il est simple à monter, relativement robuste, et in fine, tres pratique pour le stockage de jeu de roues - pour un prix contenu.

Dommage que les dimensions ne soient pas marquées.
Il m'aurait intéressé pour les 4 roues de mon Toyota que j'ai au sous sol. Je viens de vérifier et à mon avis d'après la photo ça ne passera pas dans les 2m de la hauteur de plafond du sous sol à l'endroit de mon stockage

Au cas où cela puisse t'aider, le portique sur lequel on voit 4 roues (16" en 215/65) + 1 pneu haut dessus : cela fait 1,83m de hauteur.